DAEGは、もともとの設計は20年以上前のZRX1100なので、ポジション表示もない。ギアポジション接点があればそれを流用しようと考えたがそれもないので、診断ケーブルからの信号で表示するセンサーを付けることにした。でもハンドルマウントとかだと位置が低く見にくい。あと後付け感がかなり漂うので、メーターとバイザー間の隙間を利用した。併せて電圧計と温度計も付けた。温度計はボタンで油温と水温を切り替えする。基盤はカウルの中に収納した。最大温度は110度なので油温は厳しそう。水温だけで走行し、外気10度くらいで80kmの連続走行で55度くらい。止まると徐々に上がりはじめ、85度になるとファンが回り温度は ・・・
引きずり発生で右側だけ替えました。ピストンは磨いて、ピストンシールはシリコングリスをなじませて組み付け。凄くスムーズになりました。パツキング 43049-1055パツキング 43049-1068パツキング，ピストン シール 430491092パツキング，ピストン シール 430491096それぞれ2個必要 toral 3960円ブレーキバンジョーボルトの締め付けトルクは25N.mフロントキャリパ取り付けボルトの締め付けトルク:34N.m
九州の豪雨災害にて私の住んで居る辺りも浸水毎年のように浸水、私が帰省中の出来事で、クルマWRX S4も浸水廃車となってしまいました！取りあえず廃油処理ＢＯＸが届いたのでダエグのオイル交換を行いました。以前から気になっていた、オイルラインのホースもついでにアクティブのメッシュホースに取替ました。ユーチューブにアップしてますので、見て下さい！チャンネル登録よろしくお願いします。
α－14皮むきに行ってきました！昨日の雨で路面が濡れていて気持ち良く走れませんでした。雲も取れず霧雨状態！少し時間を空けて再度チャレンジして見ましたが状況変わらず！まぁ、少しは気持ち良く走れましたよ(^｡^)/やっぱりα－14はいいねースパッと寝て安心感がある！それに7800kも走れましたよ！
ダエグの車検でマフラーを車検対応オーバーマフラーに戻したのでインプレをしてみました。エアクリも純正に戻しました。やっぱり良くできてますね！低速トルクが上がりますね！音もめっちゃ静か！でもすぐ戻しちゃいます、静かすぎてつまらない（＾＾）上はやっぱりトリックスターの爆音タイプが良いですね。アトZX-25Rがバイク屋さんに置いてあったので撮ってきました。動画アップしてますのでご覧ください。チャンネル登録どうかよろしくおねがいします！！
ダエグの車検でバイクショップ フルカワさんまで持っていきました。サイレンサーとエアークリーナーを取替、タイヤは車で運んでと結構めんどうでした。サイレンサーとエアークリーナーを取替たのでエンジンかけてみましたが、静かですが結構いい音がしました。フルカワさんでは少しバイク見学してきました。動画アップしてます。
ダエグのオイル交換をしました。19/11/23に取替え約4000Kの走行です。そんなに汚れてなかったような~エンジンノイズが小さくなったとかはっきり分かりませんが！でもやっぱりオイル交換すると気持ちいいですね！動画アップしてます。ご覧ください。チャンネル登録お願いします。
リアブレーキのメッシュホース化とパッドの取替をしました。スウェッジラインとゴールデンパッドχです。フロントと同様の仕様です。フロント同様良く効くようになりました。合わせてこの所チョコチョコカスタムしてるので動画にアップしました。見てくださいね。
そろそろ、タイヤ交換を考えていたのは2月の話です。スリップも出てきましたし、不安な状態で走るのは自分の安心安全のポリシーに反します。毎年、春先にはタイヤを交換して、来たるシーズンに臨むというのが毎年のルーティンでしたし。いままで履いていたのはミシュランのPOWER RSというタイヤです。ツーリングタイヤよりはレーシック寄りのカテゴリになりますが、2回リピートしたほど気に入ったタイヤでした。3月、自分は何の予備知識のないまま、いつもお世話になっているバイク屋に行きました。自分＞タイヤ注文したいのですけど。 店長＞2020からはPOWER RSのラインナップはない。代わりはPOWER 5、POWE ・・・
今日やっとＦｉｔのタイヤ交換とダエグのブレーキパットを取り替えました！私のダエグはＦブレーキの効きが今一？今二パットが届いていたのでＦｉｔのタイヤ交換後急いで取り替えました。一時間も掛からず完了！外見が変わった訳ではないのが残念ですが！投資した分効きは良くなりました！寿命は短いかもしれませんが、取りあえず満足してます（＾＾）動画アップしてます。ご覧ください。
スリップオンマフラーに交換して見ました。動画で色んなサイレンサーの音を聞き、車検対応で静かな物としてワイバンアールズギアとストライカーに絞って中古を探し比較的安く出ていたストライカーをゲットしました。評判どおり、低音が強調されてそれでいて割と静かなほうですね。夜の住宅街でもふかさなければ何とか大丈夫そうです。純正よりかなり軽量化出来ました。
今日はチョット走ってこようかな~と思ったら朝パラパラ降ってる（--）天気予報見ると午後からなら大丈夫かな~とは思ったのですが、晴れ間も出ることなくお昼だけ食べて帰って来たら、注文していたバッテリーが届いていました。夕方配送のはずだったのですが？せっかく届いたので、早速取替えました。来週になると朝から出かけられないので！昨年からあまり乗れてなく年明けからエンジンかけたらＮランプがセル回した時にチカチカしてセルのまわりが弱くなったな~と思い，出先でトラブルと困るので取替える事にしました。リチウムイオンの軽量タイプがほしかったのだけど高いし、寿命は？と思い今回はやめときました。取替えてセル回したらバ ・・・
午前中余裕があったので、届いていたＬＥＤウィンカーを取付けました。なんか思ってた以上に雰囲気が変わった！取替えて良かったと思います。この所バイクに乗る時間無くて！ちょっといじると乗りたくなりますよね（＾＾）取付けはインプレに投稿します。
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