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忙しかった年度末の超繁忙期が終わり、「さあ、バイクに乗るぞ~！」と思っていたら、なにこの雨・・・、ちくしょ~！
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我がヘルメット。購入してから、５年ぐらいになりました。ネットで買うにしても現物を見てこようと、近場の店の中で一番たくさんヘルメットが置いてあるライコランドに物色に行くことに。
先々週、カスタムコンテストの商品でKTCの工具を頂きました。ありがたく頂きましたが、当分大きなメンテやカスタムの予定はないので、工具が活躍するようなことはないだろうと思っていました。が、・・・早速発生しました。
２月は１日も休みがないは、１日の睡眠時間が３時間ぐらいとか、アホな生活をしていました。３月もこんな生活が続きそうですが、何とか今日は休むことが出来ました。今更ですが、皆さんの日記にコメントを一切していなくてすいません。
カスタムコンテストの「グランプリ」を受賞させていただきました！カスタム費用にいくら掛かっているんだ というようなバイクや、元のバイクの面影もないようなバイク、いかにも滅茶苦茶速そうなバイクが、たくさんありましたので、正直、賞をもらえるとは思ってもいませんでした。しかもグランプリ・・・。とてもありがたいです。これも、投票していただいた皆様のおかげです。ありがとうございました。バイクのカスタムはしていますが、私自身は特に専門知識や技術があるわけではなく、何度か皆さんのお知恵をお借りさせていただきました。ありがとうございました。これからも、たくさんツーリングで走って、走りに不満があれば改善するための ・・・
寒い日が続いています。こんな時は体調をくずしたりしがちですね。私は、風邪を引いてしまいくたばっていました。皆様も十分体調には気を付けてください。と、皆さんの日記にコメントできなかった言い訳をしたところで、本題に入ります。いよいよバイクが復活します。
寒い日が続いています。こんな時に初乗りしている方やB級グルメを400km走って食べにいく方、さらには雪の中を九州まで行く方など、ウェビックではすごい方々がおみえになります。少しは見習わなければと思いつつも、現在シート表皮の張り替え中のため、私のバイクにはシートがありません。そんなわけで、暖かい家の中で作業をしてみました。
焼津ツー以来、バイクに触ってもいませんでしたが、年末なので洗車する事にしました。その前に、アクティブに依頼していたオーダースクリーンの見積もりが出ました。スクリーンの作成費用は28000円でした。ちょっと高いですが、新たにカウルを購入（78000円）よりは、数段安いのでそのまま作成をお願いすることにしました。購入予定だったカウルにはヘッドライトが付属していたので、焼津ツーの時に断線したヘッドライトの配線は応急処置のまま放置していました。が、スクリーンを作成してもらって元のカウルを使うため、ヘッドライトの配線を直すことにしました。
バイクを背面落とししてしまったため、すっかり忘れかけていましたが、私のバイクはもう一つ大きな問題を抱えていました。それはキャブレターの不調です。10月ぐらいにエンジンが回らないということで、皆さんからたくさんのご意見をいただきました。その結果、原因がTMRキャブレターということが判明しました。そこで、kinさんに紹介していただいたMFPというお店にOHに出していました。MFPというお店は、TMRキャブレターの開発に携わった方がやっているお店のようで。TMRキャブレターのメンテに関しては定評のあるお店で、信頼してお任せしました。そのキャブレター、先日やっとOHを終え、戻ってきました。
先週のツーリングで、バイクを180度ひっくり返して、溝に落としてしまうという大失態をやらかしてしまった私。今週末は所用があり整備はできませんでしたが、バイクの復活に向けて準備を進めてみました。
先週の日記に書いたとおり、バイクが不調です。バイク屋さんにお願いして、CDIやプラグ等、点火系を点検してもらいましたが、特に問題はなかったそうです。バイク屋さんでメインジェットを変えてみたところ、今ついている150番を120番まで落とすと高回転まで回るようになったようです。ただ、その場合、プラグが焼けすぎになってしまう様です。バイク屋さんの意見はキャブレターがおかしいのではないかということでした。症状としては薄めのにもかかわらず、メインジェットを薄くすると回るようになるということで、最初にこれを聞いたときにはなぜ？と思いました。が、「燃料供給不足」もしくは「フロート室の油面が下がっている」とい ・・・
我がバイク、実は３ヶ月ぐらい前から、困ったトラブルに見舞われています。何かというと高回転まで回らなくなってしまいました。具体的な症状としては、回転数が8000回転付近に到達するとアクセルを離したかのように回転数が下がっていき、6000回転付近まで回転が下がると復活します。この症状が出る以前は、9000回転付近まで回っていました。症状が現れた当初はキャブレターがおかしいのではないかと思い、分解洗浄したり、セッティングを変えたりしていましたが、改善しませんでした。症状がでている時は、アクセル全開時だけではなく、アクセルを控えめに開けている（1/2~3/4）時でも8000回転以上回らないことから、次 ・・・
本来だったら、この３連休はV-MAXさん主催のTKGマスツーに参加し、その後、一人で西へ向かってツーリングしようと考えていましたが、台風接近のためTKGマスツーは中止となり、ソロツーもやめることにしました。中止を決めたV-MAXさんは苦渋の決断だったと思いますが、早い段階で決定していただけたので、次の３連休に入れていた用事をこの３連休の間に済ますことができた。場所は決めていませんが、次の３連休は休みをフルに使ってツーリングする予定。そこで、次の３連休に備えて、以前から交換しようと考えていたブレーキホースを交換するしました。というのも、７月にマスターシリンダーを交換した際に、ホースの取り付け位置 ・・・
９月17日にV-MAXさん主催のTKGマスツーに参加することになりました。前回のBWKマスツーがとても楽しく今回も楽しみにしています。現在のところ、参加者が５名と少々寂しい。ぜひ、たくさんの方に参加していただけたらいいなと思います。今回のTKGマスツーで特に楽しみにしているのが、V-MAXさんが３台の車載カメラで撮影する走行動画！３台もあれば、前から、後ろから、横からといろんな角度からの自分の走行動画を撮影してもらえるはず。今から期待してます。綺麗なバイクを写してもらいたいので、TKGマスツーの準備として、洗車しました。
先日、バイク用品店に行ったところ、ブレーキの握り心地の比較ができるよう「ノーマル」、「メッシュホースに交換」、「メッシュホース＋ラジアルマスター交換」の３種類が比較できるようになっていた。 試しに握ってみると、ラジアルマスターの握り心地が非常に良く、是非変えなければと思った。 そこで、ラジアルマスターシリンダーを調べてみると以下の５つが見つかった。(1)ブレンボ(2)ベルリンガー(3)ニッシン(4)FRANDO(5)YZF-R1の純正流用 このうち(1)ブレンボ、(2)ベルリンガーは価格が３万円を超え、また、レース用ということだった。 値段が高く手がでないのと、レース用のためメンテ頻度が高い ・・・
今年はすでに梅雨入りしており、雨ばかり。今日は梅雨の晴れ間で快晴となり、ツーリングに行きたいところだが、諸事の事情でツーリングには出かけられないので、最近購入したクランクケース内圧コントロールバルブを付けてみることにした。 クランクケース内圧コントロールバルブは前々から取り付けたいと思っていたが、バルブが固着した場合、エンジンにダメージを与えてしまうリスクがあるため、なかなか取り付けられずにいた。 バルブの固着はブローバイガスに混ざっているオイルがバルブに付着することによって生じるものだが、このオイルがとてもやっかい。 私のバイクは、エアクリーナーを交換していることもあり、ブローバイガスをい ・・・
今年のGWは家庭の事情や仕事の都合で、GW期間をフルに使うようなロングツーリングが出来ない。それでも何とか１泊２日か２泊３日程度のツーリングはしたいと思うので、それに備えてハンドルグリップを交換した。 用意したものは、GALINDOのスーパーバイクグリップ これはハイスロを取り付けたときにハイスロに付属していたグリップでかなり気に入り使い続けている。今回で３回目の交換となる。 このグリップの良いところは、グリップ力が高く滑らないこと。 強く握らなくても滑らないので、これがかなり良い。他のグリップを使っていたときは長距離のツーリングの際にスロットルアシスト（手のひらでアクセルを回せるもの）を付 ・・・
このたびの「東北地方太平洋沖地震」にて被災された方々、ならびにご家族、ご関係者の皆様に、心よりお見舞い申し上げます。 今回の地震で個人的なことでは、姉の家族が仙台に住んでいましたが、姉の出産のため、地震の数日前に甥と共に愛知県の実家に来ていたので、幸いにも難を逃れました。また、地震時に仙台にいた義兄も家も何とか無事で、ライフラインの寸断などで義兄は苦労したようですが、一人だったので、身軽に動け、何とか生活できたようです。 被災地には、妊娠している方や小さな子供も数多くいると思います。被災地の一日も早い復興をお祈りいたします。
