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純正のスーパーカブ用リアキャリアを取り付けました。純正だけにワッシャーなど加工も要らずポン付できました。リトルカブ用と違ってかなり大きいですね。これでキャンプ道具がたくさん積めそうです。荷物をしっかり固定するためにタナックスのパワータイベルトを購入しました。早くキャンプに行きたいです。
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純正のスーパーカブ用リアキャリアを取り付けました。純正だけにワッシャーなど加工も要らずポン付できました。リトルカブ用と違ってかなり大きいですね。これでキャンプ道具がたくさん積めそうです。荷物をしっかり固定するためにタナックスのパワータイベルトを購入しました。早くキャンプに行きたいです。
ラチェットが無かったので、ボルトの取り外しが大変でした。あとはネット用意すればひとまず積載的には問題ない仕様になりました！＜参考URL＞http://toma.pink/bet_and_con/
一昨日、「カブちんのエンジンから変な音がする」と、新年の初登校から戻った次男が訴えるので、エンジンをかけてみるとそうでもありません。思い当たることと言えば、正月休みに家に持ち帰ってチェーンを張り直して注油したことくらい。よくあるパターンは注油して動きが良くなったことによって、ジグザグだったコマが伸びたような恰好になり、チェーンケースにでも干渉しているのでは？と勝手に決めつけてチェーンを見ると、確かに年末に張った時よりも遊びが多くなっています。でも、チェーンケースに干渉するほどかなあ？と思いながら再調整。そして昨日、やっぱり変な音がする、と言うので、今日は少し走って確認してみると、確かにエンジン ・・・
比較的静かなキタコのキャブトンマフラーを買おうとしていたのですが、こちらの商品名に吊られてポチリ。ワンオフで、4週間かかるとの情報でしたが2週間で完成し、発送時に水本さんからパンチの効いた関西弁でご連絡をいただきました。?(^o^)／プレーキペダルとのクリアランスが0.5ｍｍもしくは0ｍｍでギリギリでした。付属のバッフルを付けていますが回転を上げればかなりの重低音です。カン高い音は皆無。ドッドッド！ど大型車のようなシブい音がするので走行すると歩行者の方が結構振り返ります。「サイレント」なのはアイドリングのみ。やはり水本はデカい音でしたね。キタコ製ボアアップキットとハイカムを組んだときのセッティ ・・・
ヤフオクで送料込み ＼420 ！クルマで効果を感じていたのでカブにも施工。Ｍ8とＭ6で端子を加工してもらったのでボディとマフラーガードのネジのポン付けでした。ルックスは↓になってしまいました。効果はあまりわかりません。49ccじゃ無理か~~~！Oh ！プラシ~ボ
リトルカブですがサイズはぴったり合います。既設のネジ穴に取り付く仕様なので安心して使えます。外した純正キャリアよりもずっしり重たく感じます。今後気になるのはメッキの耐用年数でしょうか。当たり前ですが積載効率は95％ダウンです（ルックス重視のため）
前々から目を付けていたAC-8を先日やっと入手しました。ウェビさんのセール価格よりも安価だったので某熱帯雨林で購入。取付けするべく昨日、ウインカーも外して準備しましたが！
