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2022年6月2日距離39296km まずタッカーの針を外す。外した針を放置すると踏んでパンクしちゃうのでしっかり後片付け。
岡山で次男の通学に4年間使用し、現在高松に持ち帰っているリトルカブ。前回帰宅時にはピカピカに磨き上げましたが、さすがに20年以上も前の車両なので材質自体の劣化は避けられず、一見綺麗なシートが硬化気味で、亀裂が入り始めていたので張り替えることにしました。
現在23908km。リトルカブは何の問題もなく走っていますが、フロントブレーキがキコキコ違和感があるので、タイコ部分にグリスアップをしておきました。カブは壊れなくて、本当すごいなあ。
昔からコレに憧れていました。取り付けキットの精度が高いのでポン付けで安定しています。だいぶイカツクなりましたね。そしてマフラー交換したくなってしまいました(^ ^ゞ
乗り始めてからどうやっても「かかとでシフトダウン」が出来ずに悩んでいました。純正のペダル位置はアキレス腱のマイナス可動域を超えていると思う。カブ諸先輩のweb情報で角度を変更するのが手っ取り早いとの結論に至り作業開始!って言っても10mmのレンチがあれば誰でも3分以内に出来ます。ノーマル0~5°調整後 25~30°これで普通に「かかとでシフトダウン」が可能になりました。つま先シフトダウンをしていたときは下手くそっぽくて後続車の視線が気になったっけ。もう大丈夫!まだやっていない方は是非ご検討を。
シートがずれるということで、吸盤がダメになったシートマウンティング2個を交換。ふるいものを外す時は、マイナスドライバーをねじ込んでてこの原理で外しました。新しい物はちょっとグリスを塗って、細いマイナスドライバーで少しずつ穴に押し込んでいれました。傷がつかないように竹串でやってみたのですが歯が立たず。マイナスドライバーで結構強めにやってもちぎれるようなことはありませんせした。けっこう力がいるので、シートごと外した方が作業しやすいです。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
23.45万円
価格帯 9.8~50.49万円
乗り出し価格
23.17万円
価格帯 12~48.77万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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