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交換・エクスターR7000(3L)・オイルフィルター(パッキンつき)・ドレンボルトのワッシャー
備忘録として投稿、純正R5000→R7000純正オイルエレメント16510-06C00
今年コロナ禍でWEB開催になったはずの阿蘇「ピースライド2020」なぜか阿蘇を愛する某ライダーさんが来られて急遽開催?となりました^^
エンジンオイルとフィルターを交換後、新オイル注入。エンジン始動させたら、ドバー(@_@)(画像は洗浄後)
先週の金曜日に到着してくれました。恐らくウェビ社員の乙三化ファンが、裏から手を回して発送を急がせたんだと思います(大嘘)ロングケーブルは(有)ジェイエスアールという所が、ディアロガルというブランドで出しているモノで、5cmロングです。他社(キタコとか)からも発売してますが、純正長か10cmロング~なんですよね・・・orz
交換は12月~かなσ(^_^;
ヤフオク購入のバンディットのトップブリッジです。アルミ腐食による塗料剥がれがあるので、サンドブラストで下地処理します。元々の塗料はスケルトンで剥がしておいた方が、処理時間短縮出来ますσ(^_^;
やっと3000km走ったので、交換しましょう。エキマニがoilまみれになるので、サランラップを巻き付けます(^_^)ノ
BANDIT250のタイヤを前後ともダンロップのARROWMAX GT501に交換しました。う~ん、久しぶり。カブのタイヤ交換は自分でしましたがBANDITはお店でしてもらいましたm(_ _)m最近はカブの方が走行距離が伸びております。ごめんね、BANちゃん。。。
皆様、あけましておめでとうございます_(._.)_今年も早いもので、残り364日となりました(T_T)休み中に年末に残っていた整備を進めます。洗車後の保護にはワックスを使ってません。コーティング系の保護剤と安売りシリコンスプレーが主です(^_^)b
この1年間に溜まった○ンコ除去をしましょう(^_^)b
高々、3000km走るのに9ヶ月も掛かってます(*゚ロ゚)おまけに結構、ラメラメのオイルでした。
いつの間にかに、コビトに持ち逃げされちゃったようです(+o+)
何はともあれタンク外しから・・・(^^ゞ
MT-01にはFM-2を入れていますが(FM-1では夏場のシフトが入り辛くなる)、バンディットには10w-40のFM-1で良いでしょう。
ここの汚れが気になりました(-_-#)
ヤフオクでよく売ってるナックルガード。在庫処分品を入手!バンディットの冬季専用アイテムとして使います。グリップヒーター付いてますが、冷たいのです(-o-;)
リミットまで回す前にオイル交換しておきます。メタリック感はありません(^_-)
タンクを取り付けてから気が付きました。右に切って・・・
ウェビ日記を久し振りに覗いてみれば、毎日さんの日記でカァズさんの訃報・・・短い間でしたが、気持ち良いコメを貰いました。お悔やみ申しあげます。バンディットも作業を進めます。ストレートで買ったバルブ。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
46.16万円
価格帯 32.8~66万円
5.39万円
価格帯 2.45~6.3万円
乗り出し価格
51.56万円
価格帯 39.1~68.45万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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