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何かと便利なセンタースタンド。何とかして取り付けたいです(T^T)前期(GJ74A)と後期(GJ77A)のリンクの形状違いから、センタースタンドを付けるには前期リンクを使用するしか無さそうです。
マフラーを取り付ける準備です。ボルトはサビサビだったので、ワイヤーブラシで磨いてタッチアップ(笑)直ぐに錆びると思います(^^;)チタン化したいなぁ・・・
溶接ビードをグラインダーで荒削りしておきます。だって、支那製エンドミルが切れると思って無いから(爆)
先週の金曜日に到着してくれました。恐らくウェビ社員の乙三化ファンが、裏から手を回して発送を急がせたんだと思います(大嘘)ロングケーブルは(有)ジェイエスアールという所が、ディアロガルというブランドで出しているモノで、5cmロングです。他社(キタコとか)からも発売してますが、純正長か10cmロング~なんですよね・・・orz
コレクションから掘り出してきたM10のボルト。
昨日からの続きです。旧型のハーネスをバッサリ切ります(^_^)ノ
手に入れました!
ロングケーブルが来るまでに出来ることをします。先ずはAmazonで買ったスタンドフック。¥1000もしなかった。支那製にしては質は良い(@_@)
シーマ様も仰っています。いい頃合いと・・・(^^;)
タンク&エアークリーナーboxを外して、純正ケーブルを外してしまいます。
後期のハンドル左側SW(新品)を手に入れたので、この際取り付けてしまいます。左右でSW形状違うから、いつかは右側も交換したいなぁ(@_@)
セパハンは、イカしたナウでヤングな若者達のものです(爆)オジサンには不要なので、アップハンドルで乙三化します!o(^-^)oワクワク
増税前に買って熟成が進んだタイヤも交換したいと思います。先ずはビード落としから。ミニバイク用のビード落としなので、役不足。何とか落とせましたσ(^_^;
(グリスを入れ替える為に)作業前に新しいベアリングをチェーンクリーナーで洗い流してしまいます。
宇宙に住んでいる100億の皆さま、明けましておめでとうございますm(__)m今年も元旦より頑張っています(爆)作業前に、現状の車高?を計っておきます。
後期型のアルミスイングアームが小汚いので、ピカールを使って小綺麗にします。
後期型のスイングアームと同時に買ったリンクのベアリングを抜き取ります。
ヤフオク購入のバンディットのトップブリッジです。アルミ腐食による塗料剥がれがあるので、サンドブラストで下地処理します。元々の塗料はスケルトンで剥がしておいた方が、処理時間短縮出来ますσ(^_^;
今期3回目の講習会に行きました。36℃なんて予報だったので、バンディットで出撃です(^_^)b
余りにも暑いので、チェーンメンテをする事にしました。先ずはチェーンクリーナー+ブラシで軽く洗浄して、布ウエスで拭き上げます。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
43.63万円
価格帯 32.8~66万円
4.52万円
価格帯 2.45~3.22万円
乗り出し価格
48.16万円
価格帯 36.02~68.45万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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