新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000173access

1616996608135M.jpg

GFさん

ステータス

日記投稿件数
966件
インプレ投稿件数
55件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
70人

乙三化仕様(その16)

車種名
SUZUKI バンディット250
Myバイク
Wilde Sau

溶接ビードをグラインダーで荒削りしておきます。
だって、支那製エンドミルが切れると思って無いから(爆)

オトナのオモチャでフライスしてみますo(^-^)oワクワク

するんじゃ無かった(-_-#)
グライダーの砥石の方が良く削れるよ(笑)
アルミなら、ほどほど切れるかもね(^^;)

結局、オイルストーンで削ります(爆)

面だししたけど・・・orz

穴あけし辛かった(T^T)

最初に穴あけしたプレートをドリルガイドとして、2枚目の穴あけをします(^_^)b
軽量化さんの日記を参考に慎重に( ̄0 ̄)

同じ位置に穴が開いた(筈)

傷隠しと防錆でラッカー塗料を厚塗り(笑)
武勇伝の跡は消えません(/_;)

気休めかも知れんが、焼いておいたσ(^_^;

クッションプレートを組み付けます。

長穴じゃないからズレる事は無いでしょう(^O^)v

スイングアームを見ると、傷が付いてます(-_-#)
どうやらストップランプSWが軽く接触しているようです。

ストップランプSWのステーを1cm位削ります。

このままでは、ガボガボなんで・・・

抜けない(外れない)程度にカシメます。

これだけ避けてれば大丈夫でしょう(^_^)ノ

チェーンスライダーの後端も接触してる感じだったので、カットしました。

結構、ギリギリのクリアランスですσ(^_^;
あと、丸1日で完成かなぁ(@_@)
  • 都道府県:
  • 鳥取県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全28件)

hideo139 整備大好きさん
マイナートラブルが発生してもすぐ対処出来るのが流石です(*^-^*)

もうそろそろ完成ですねぇ(^^)/
  • (0)
  • 返信
キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
GFさん、どうも!
これで下がる心配もなくなりましたね。
でも、乙三化シャコタンリンクでなくて良かったんですか?(爆)
  • (0)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
あっちを立てれば、こっちが立たず...チョツトしたリンクの変更がアチコチに影響するんですね。(^^;
  • (0)
  • 返信
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
もう完成したも同然ですね(笑)
  • (0)
  • 返信
軽量化以上に体重が増えたさん
まさかの仕上げがラッカースプレーとは(^o^;)
どうせ焼くなら耐熱塗料にすればよかったですね
パーツクリーナーに強いから(-””-;)
  • (0)
  • 返信
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
GFさん、おはようございます。
まさに根気・やる気の世界ですねー(^◇^;)
私には縁のないコトバ…(^◇^;)
  • (0)
  • 返信
MugenRSさん
自動可変スイングアームで無くなったのね。残念!
でも、二輪は危険だからこの方が正解ですね。
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
大人のオモチャで上手く削れないのは、溶接して焼きが入ったからでしょうか?

もう、完成ですねー!
  • (0)
  • 返信
かしぽむさん
こんにちは〜
なんかすごいことやってますね〜リンクプレートとか
力のかかるパーツは剛性も心配なので大変ですね〜
もうすぐ完成するんですか〜(^ω^)/
  • (0)
  • 返信
1ビットさん
乙三化仕様も完成間近ですね。あとは1200の青白カラーを希望します。
  • (0)
  • 返信
ぷっちゃまんさん
わたしならちゃんと軽量化さんの二の舞という
ネタをやらかしますね(^O^)
ラクチンに早くではなくジックリしないとなかなか綺麗になりませんね!
そろそろ乙三化の最終回か、はたまた第二章か(^^;
  • (0)
  • 返信
toshiさん
こういう行為にはつきものですねw
ネタが豊富になるので良かったのでは?(ノ∀`)
  • (0)
  • 返信
GFさん
hideoさん、こんにちは_(._.)_

個体差なのか、ネット情報では無かったです(-_-#)
  • (1)
  • 返信
GFさん
キムさん、こんにちは_(._.)_

下げたら、インナーフェンダー擦っちゃいます(/_;)
  • (0)
  • 返信
GFさん
チバアヒルさん、こんにちは_(._.)_

他社のバイクからの流用(プロアームとか)じゃないので、まだ簡単な方(対処出来る)かなぁ(@_@)
  • (0)
  • 返信
GFさん
中シャリさん、こんにちは_(._.)_

もうこれ以上引っ張れません(爆)
  • (0)
  • 返信
GFさん
軽量化さん、こんにちは_(._.)_

汚れても、どうせ布拭きだから(笑)
ブラストの時間も無いし(^^;)
  • (0)
  • 返信
GFさん
ター坊さん、こんにちは_(._.)_

閃きの世界です(爆)
  • (0)
  • 返信
GFさん
MugenRSさん、こんにちは_(._.)_

クッションプレートをピロボールで造れば車高調になるんですけどねo(^-^)oワクワク
  • (0)
  • 返信
GFさん
おっぺけさん、こんにちは_(._.)_

いや、ただ単にオモチャなだけです(笑)
  • (0)
  • 返信
GFさん
かしぽむさん、こんにちは_(._.)_

はじめましてm(__)m
クッションプレートのデータがある訳じゃないので、手探り状態でしたσ(^_^;
思ったより上手く加工出来ました(^O^)v
  • (0)
  • 返信
GFさん
1ビットさん、こんにちは_(._.)_

乙三には銀(シルバー)で十分(爆)
  • (0)
  • 返信
GFさん
ぷっちゃまんさん、こんにちは_(._.)_

長穴化の前にボルト穴を埋めてから、再度穴あけした方が早かったかも知れませんorz
  • (0)
  • 返信
GFさん
toshiさん、こんにちは_(._.)_

この程度のネタで助かります(笑)
  • (0)
  • 返信
かしぽむさん
GFさん、はじめまして、でしたか、すみません、ご挨拶が遅れましたm(_ _)m
以前から、ブログは拝見しておりまして、知り合いの方々のコメントなどもあり
てきっり少なくても1度はコメしてるもとばっかり思っておりまして
大変申し訳ありません、
以後、お見知りおきを〜どうぞよろしくお願いします〜m(_ _)m
  • (0)
  • 返信
GFさん
かしぽむさん、こんばんは_(._.)_

どう致しまして(^_^)ノ
薄い内容ですが、見にきて下さいm(__)m
  • (0)
  • 返信
たかぴーさん
リアのリンクも組み上がったのでそろそろ完結ですね〜(^^)
  • (0)
  • 返信
GFさん
たかぴーさん、こんにちは_(._.)_

準完成しました~(笑)
  • (0)
  • 返信

スズキ バンディット250の価格情報

スズキ バンディット250

スズキ バンディット250

新車 0

価格種別

中古車 10

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

41.98万円

価格帯 32.8~66万円

諸費用

4.28万円

価格帯 2.12~2.45万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

46.27万円

価格帯 34.92~68.45万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す