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走行距離:123472kmブレーキパッド:デイトナ 赤パッド
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減ってきたリヤのブレーキパッドを交換しました。前回プロμの安いパッドに交換してから16000km程と、結構持ちましたね。効きに不満があったので今回は定番？の赤パッドにしてみました。
走行距離:98805km前回交換からの走行距離:21953kmパッド:デイトナ 赤パッド 798283回目の交換右キャリパーのパッドのほうが減っていた。ピストンを押し戻すのに苦労した。専用工具が欲しくなった。
最近GSRの始動とアイドリングが不調になってきました。エアクリを前回交換してから1万km以上換えてない事に気付いたので交換する事に。当初は純正を考えましたが、純正に比べると洗浄すれば繰り返し使える社外品が長い目で見ればコスパ、性能共に良さそうだったので購入する事に。メーカーは定番のK＆N。
走行距離:70304km前回清掃年月日:2014年11月6日前回清掃からの経過日数:11ヶ月前回清掃からの走行距離:10428km風通しの良い日陰で十分に乾かすため装着は2日後の予定。エアフィルターは清掃後自然乾燥で乾かす必要があるため、その間はバイクに乗れない。故に清掃頻度が落ちてしまう。この日は朝からプラグ交換をし大阪市内をツーリング。帰宅後エアフィルター清掃という流れだった。
走行距離:52758km交換前のブレーキパッド(純正)の使用距離:52758km装着パッド:デイトナ 赤パッド 62115装着後、軽く慣らし運転へ。異常なし。少し握っただけでブレーキがかかるので慣れるまで慎重に走る必要がある。
走行距離:45474km前回交換年月日:2011年7月21日前回交換からの走行距離:23142km使用パッド:デイトナ 赤パッド 67807馴染みをよくするため、パッドのエッジをヤスリで削った。
