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    2023年3月25日
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    bb1さん
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    ○カウルとスクリーン最近はほとんど遠出する事はありませんが、年1、2回使うかどうかの高速道路用のETCはYZF-R6のフロントカウルが付いている黄2号機では無くフライスクリーン(ミニバイザー)の桃赤1号機に取り付けています。バーハンドルなのに小さいスクリーンで高速に乗ると耳鳴りとそれなりに疲れるんですよね。高速走るなら2号機にETC付け替えた方が良さそうですが、ETCの移設は自分でやった方が確実ですし登録情報を変更する無駄な浪費は抑えておきたいところです。年に1,2回しか高速使わないとETCポイントも貯まらず変換率(0.5倍)悪いし、結局のところ土日割引しかメリットはありません。

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    2022年11月16日
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    bb1さん
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    ○補強ブレース仕上げカウルステーの補強ブレース完成。ヘッドライトステーはH型ラバーブッシュでマウント。ステーのパイプを固定するクランプのゴムはサイレンサーバンドの余ったゴムを2枚挟んで固定しています。またH型ラバーブッシュの内径はM10でM8のカラーを入れていますが、ボルト自体はM6です。なんで隙間がある訳でガチガチに固定される訳ではないです。振動が酷かったら更にカラーを入れてリジッド化にします。さて純正のウインカーミラーは無いので市販のウインカーミラーにするかウインカーとバーエンドミラーにするか。市販のウインカーミラーは似合いそうなのが無いんですよね。市販のウインカーミラーは微妙なデザインし ・・・

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    2022年11月15日
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    bb1さん
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    ○試作ホルダー修正カウルへの接触を回避するためにホルダーを修正しました。ステーの取付穴を下げてL字アングル材の向きを前後入れ替えました。アングル材を入れ替えて後方に15mm。ヘッドライトステーの固定穴から下に18mm下がりました。交換してカウルへの接触が無くなった事を確認します。ステーの位置が下がった事でカウルへの接触が無くなりカウル固定ボルトへの負担が減りました。まあカウルの若干の歪みが左右にあるので左右のネジ穴のズレはありますが修正前よりは遥かに少なくなりました。 

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    2019年8月14日
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    bb1さん
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    〇午前中に摂氏35.7度を越えたそうで・・・朝から雲も風も無く嫌がらせの様な強い太陽の陽射しだけが降り注ぎますw。風が無くガソリンの臭いが散らないので涼しい内に抜いておきました。

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    2019年8月12日
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    bb1さん
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    〇ガソリン漏れ箇所の特定タンクの漏れを見つけて増し締め等の作業後、2日間放置して漸く漏れてる箇所判明しました。ネジの増し締め後で再度漏れが発生した訳ですからパッキンのネジ穴部分周辺がガソリンの圧力に対して有効に機能していない原因を探れば問題は解決出来ます。まあ20年物ですから(^^;ネジやプレートかタンクの歪みも要確認ですね。台風来る前に直るかな?(^^;

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    2019年8月10日
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    bb1さん
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    〇まだ暑いらしい中々ガソリン臭さが消えないと思っていたら新しい滲み痕が。またガソリンタンク辺りからガソリンが漏れてるみたい。

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    2019年7月30日
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    bb1さん
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    〇暑いらしい雨の中通院のため車に向かう途中に置いてあるバイクの横を通るとガソリンの臭いがしました。左ステップの下にある水溜まりとは異なるガソリン臭い滲みがありましたが、満タンに入れたガソリンが給油口のブリーザホースから漏れたのかと思っていました。改めてシートカウルを外して固定プレートのゴムパッキンを確認すると全周に渡ってガソリンの汗をかいています(^^;。パッキンはまだ2か月しか使ってないのですけどね。

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    2019年5月17日
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    bb1さん
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    〇くにさき今日の撮影ポイントです。補給船のくにさきをバックにと思いましたが、手前に採石船が着岸していたため全景は省きました。

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    2019年5月17日
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    bb1さん
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    〇黄色パーツ準備庭先でパーツの天日干ししている訳では無くパールシャイニングイエローで塗ったフライスクリーンを取り付けるためだけに黄色車体の外装パーツを準備しました。T595とは異なりフロントやサイド・アンダーカウルが要らない分スピードトリプルは楽で良いです。

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    2019年5月14日
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    bb1さん
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    〇黄色フライスクリーン仕上げ作業ウレタンクリアを吹き過ぎて液垂れした塗装面をペーパーで研磨しました。#1000から始めて#1500→2000で研磨しますが、気泡が沢山入り込んでいるため柑橘系果物肌みたいになってしまいました。これ以上やると力入れ過ぎてクリア全部削ってしまい塗り直しになりそうで、垂れた部分を均して止めておきました。下側だしね(^^;。それから全体をコンパウンドで磨きましたが、表面の滑らかさは今一歩な感じです。やはり一度ペーパーで水研ぎしてからコンパウンドで仕上げた方が良さそうです。

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    2019年5月01日
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    bb1さん
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    〇塗装から磨きへ元号が変る直前ですが九州の西側はGW初日以降ずっと雨模様です。塗装作業は出来ないので磨く方も練習しておきます。電動ポリッシャーは車用の大きいサイズのものしか無く、小さいパーツだと角部分を巻き込んで塗装が擦れてしまう可能性が高くなるため、最初は手作業で磨きの練習をします。練習台は適当にクリアを吹いた赤い方のフライスクリーンです。

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    2019年4月29日
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    bb1さん
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    GWが始まりましたが、何処にも出掛けずに布団干しとブルーシートで風除け塗装ブースを作成しフライスクリーンの表側を塗装します。春先に虫やら埃やらを飛ばす風は巻き込ま無くなりましたが、中で吹き返して舞い散る塗料が服に付着する欠点がw。

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    2019年4月25日
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    bb1さん
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    〇落としました(^^;脇に置いたのを忘れて道具を取ろうと肘が当たってしまい・・・傷をパテ盛して表はサフェーサーから全面塗り直しました。

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    2019年4月21日
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    bb1さん
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    新しいフライスクリーンの塗装は順調に色を載せて行ったのですが、4回目の塗料を載せた途端に引っ付いてきました・・・( ゚Д゚)。黄色は他の色より虫が寄って来る様な・・・(^^;。

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    2019年4月17日
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    bb1さん
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    今日も良い天気が続きますね。ハチがブンブン飛び回る庭でフライスクリーンの足付け作業を行います。#600サンドペーパーで表面を均すのですが、水で洗って乾燥させてたら、早速虫が寄って来ました。塗装の乾燥中には着地して欲しくないですが、虫ゆえに無視されるでしょう・・・(^_^;)。

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    2019年4月15日
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    bb1さん
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    あちこちに虫の死骸が・・・(^^;。昨日の雨で延期した洗車を朝からやります。残った水滴を拭き取りながら各部の確認を行います。

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    2019年4月12日
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    bb1さん
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    〇タンクから燃料漏れ発生桜を見に行った週の前半に降った雨降り後、タンクから雨漏りが始まりました・・・orz。漏れは固定プレートのネジ部からに見えます。

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    2019年3月30日
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    bb1さん
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    〇裏蓋作成フライスクリーンの塗装が一段落したので、0.5mm厚のアルミメッシュ板で蓋を作成中です。薄いのでカッターで切れる程度なので全く強度はありません。風圧が直接掛かれば曲がる位w。やすりでバリを取ってフィッティングを確認後、地味にマット黒で塗装します。

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    2019年3月24日
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    bb1さん
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    〇フライスクリーン塗装今日は天気が良くて風が穏やかなので何処にも出掛けず塗装作業です。失敗しても良い様に裏面からペーパー掛けてミッチャクロンマルチ吹いてます。風が弱いとは言え青空の下で塗装作業とかふざけてますが場所が無いのでw。

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    2019年3月22日
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    bb1さん
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    1553259559178M.jpg

    接触部分を削ってストリートトリプルのフライスクリーンを装着して走ってきました。

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