新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2022年4月14日
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    sorrowstickさん
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    LIGHTNING X1 [ライトニング]
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    1649938392739M.jpg

    4/13/2022 112221km最近、ほとんどトラブルらしいトラブルもなく過ごしていて、日記にアップすることもなく過ごしていました。ただ、2月に入り、リア回りの挙動がおかしいことに気づきました。それと合わせてエンジンの下回りが妙に濡れています。原因を探りつつしばらく走っていると、ギャップを越えると前後にシーソーのように揺れるようになり、停車時に前後に揺すってみるとダンパーが全く効いていません。(^^ゞRショックが抜けたかな?と思いつつ決定打がありませんでした。同時期にETCのトラブルが発生。NEXCOの担当の方と何度かやり取りをして、一度取付店で点検をということでNAPSで点検を受けるとエ ・・・

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    2020年7月22日
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    sorrowstickさん
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    LIGHTNING X1 [ライトニング]
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    1595381787308M.jpg

    20/07/22102979km7月は色々作業を行いましたが、先日やっと本命に取り掛かることができました。コロナ騒ぎで自粛期間中に時間が余ったので何か作業をと考えたのですが、そろそろと考えていたリア回りのメンテをしようと思いました。リアショックはWorksPerformance製のショックを2セット使いまわしをしていて今のは2代目です。前回交換が2016年8月で62937km走行時でした。ということで40042km走りました。1代目のショックをOHするために何軒かのショップに問い合わせをして、最終的に名古屋のスクーデリアオクムラさんにお願いしました。リアショックに限らず、ヘルメットのアライなど ・・・

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    2019年2月06日
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    1549411416989M.jpg

    19/02/0690754km去年SKFのシールがダメになって、中華製のシールに交換したのですが、その後左右交互にオイル漏れ?にじみが定期的に起こるようになりました。(^^;その都度滲みを直すために、webで仕入れた情報から、シールとインナーチューブの間に薄いラッピングフィルムを挟んで補修したのですが、再発することがしばしば、結局もう一度シール交換をしたりして相変わらず迷走していたのでした。(^^;これで大丈夫かな?と思いつつ年を越してしばらくすると再びオイル漏れが発生しました。シールの品質の問題かもしれませんが、余り中華製のシールの悪評を聞くこともないので、これはもうインナーチューブなんじゃ ・・・

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    2016年8月25日
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    1472112774716M.jpg

    8/25/1662937kmおかげさまでここ2か月ほど僕のbuellは問題なく過ごしています。(*^^*)ということで、最後だと思われる大物購入をしてしまいました!今までは、ちょこちょこ不具合を直してもどうも油断ならなくて、大きな買い物をした後に何かあったら大変!?と思うとなかなか手が出なかったのですが、やっと気分的にも大丈夫かと思えるようになって、またまた海外から購入しました。今回はRショックです。前回同様WorksPerformanceのフルアジャスタブルのタイプを購入しました。!(^^)!せっかくなので、別のメーカーでもと一瞬思いましたが、ペンスキーはエンド部分が割れる?ような話もあり、 ・・・

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    2015年1月02日
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    sorrowstickさん
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    1420177880960M.jpg

     年も明けたので、ちょっと早起きをして走りに行こうかと思ってBuellを大通りまで押していったところ、フロント周りから異音がしました。ブレーキをかけると、なんだか軋み音がします。 なんだろう???と思いつつ、通りまで出てエンジンをかけ、暖機ポイントまで移動しました。Buellを止めるときに、なんだかブレーキのタッチが変です。 止めてみた所、また、右側のフォークから漏れてました・・・。しかも今度はダダ漏れです。(^^ゞ  新年早々何てことだとは思いましたが、シールは手持ちがあるので、まあいいかと思いながらすぐ帰宅しました。ただ、左側は問題ないのに、右側ばかりが漏れてくるのが謎ですが。 左は問題な ・・・

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    2014年3月13日
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    sorrowstickさん
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    1394701808226M.jpg

     気づかないうちに6万キロ突破していました。僕のBuellは一度メーターを交換しているので、正確な走行距離は自分で把握しないといけません。(^^; 大分温かくなったとはいえちょっと寒い中、ここ何日か有休を消化して、家でぶらぶらしているのでメンテをいくつかしました。(*^^*) とりあえず、気になったところはすべて終わったので、あとは暖かい日に洗車でもと考えています。 今回実施したのはプラグ交換とフォークオイル交換、エアクリのエレメント交換です。 プラグはNGKの JR8C という二極タイプのプラグです。ヤマハのV-MAXのオーナーさんの間では、割とメジャーなプラグらしいのですが、エンジンのかか ・・・

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    2013年6月15日
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    sorrowstickさん
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    1371260911223M.jpg

     前回のお休みにまた、いくつか作業をしました。 フォークスプリングの交換と点火タイマーの交換です。 珍しく画像をアップしましたが、Racetechのスプリングです。 入手はいつものごとく海外ですw  このメーカーのスプリングですが、ハーレー用は国内で扱いがあるようなのですが、Buell用は見当たりません。 初めてのShopでしたが、ちょうど安売りをしていたのでお願いしてみました。 ちなみにこちらのメーカーはTNKのフォークインナーチューブも扱っています。BuellのX1用もばっちりラインナップされているので、こちらも大分お安いですが、交換するとしたらかなり先の話になりそうです。 実際の試走は、 ・・・

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