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◯磁石変更ブレーキパッドが届くまではフロントスタンドでジャッキアップした状態なのでキャリパーを掃除する事にして軽く回してみると速度センサー用にブレーキボルトの穴に差し込んであるφ6mmx6mmの磁石がフェンダーを固定する樹脂製バンドに当たっていました。以前、ピッタリ嵌って高さが出ないφ5mmx5mmに交換して、今回は磁石頭に合わせてセンサーの方を寄せて位置調整しました。センサーと磁石のクリアランスはギリギリです。
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◯磁石変更ブレーキパッドが届くまではフロントスタンドでジャッキアップした状態なのでキャリパーを掃除する事にして軽く回してみると速度センサー用にブレーキボルトの穴に差し込んであるφ6mmx6mmの磁石がフェンダーを固定する樹脂製バンドに当たっていました。以前、ピッタリ嵌って高さが出ないφ5mmx5mmに交換して、今回は磁石頭に合わせてセンサーの方を寄せて位置調整しました。センサーと磁石のクリアランスはギリギリです。
1997年11月ｂｂ1も15，000kmを越えましたがエンジン本体にトラブルは起こっていません。4，500kmでバルブクリアランスの調整を行った以外は重整備していませんが、少々パワー不足と思ってましたので各部のメンテナンスに加えてエンジンのチューニングを考えてました。ディライトからF650(orｂｂ1)用のボルトオンのハイコンプピストンが販売されているという話を聞き、BMW代理店のフリーマンで、その話をすると既にF650で換えた経験があるとの事。渡りに船でピストンを注文。交換と各部のメンテナンスを依頼しました。・ピストン交換についてピストン交換の他にメンテナンスとしてはバルブクリアランス調整と ・・・
バイク屋に配送されて、車検を取る前の納車整備について1.ハンドルバーエンド交換 キジマ製の白 ＼4002.エキゾーストパイプ熱対策 断熱材巻き付け。断熱材、ステンバンドx3 ＼3，5953.燃料ホース(青)熱対策 断熱材巻き付け4.ハンドルスイッチボックス 文字部にプロテクションシール貼付け5.バッテリー熱対策 ブリーザライン取り回し変更6.フューエルライン 固定ワイヤクリップからネジ式ホースバンドへの交換7.フューエルタンク保護 タンク前面にプロテクションシール貼り付け8.スピードメータケーブル ライトバブルをH4に交換し防水カバーが当たる箇所を回避するためSRX ・・・
