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走行距離1万キロ超えてノンビリ走っていたらフロント部分から「ピヨピヨ」とヒヨコが鳴いてる音が・・。ベアリングがいったか！にりんかんで見積約2万ぐらい・・ベアリング一個3000円だと！ネットで探していたら同等の（同じ物）が直接ベアリング屋で買った方が安いとか。モノタロウで一個600円で売っていたので購入。バイクから取り外し、取り付けで2時間で完了。初めてのベアリング交換だったので不安でしたがやってみると簡単でした。お金が有ればバイク屋に頼むがいい経験になりました。
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走行距離1万キロ超えてノンビリ走っていたらフロント部分から「ピヨピヨ」とヒヨコが鳴いてる音が・・。ベアリングがいったか！にりんかんで見積約2万ぐらい・・ベアリング一個3000円だと！ネットで探していたら同等の（同じ物）が直接ベアリング屋で買った方が安いとか。モノタロウで一個600円で売っていたので購入。バイクから取り外し、取り付けで2時間で完了。初めてのベアリング交換だったので不安でしたがやってみると簡単でした。お金が有ればバイク屋に頼むがいい経験になりました。
色々壊れ出したぞ~。ZZR1200 オルタネーターのコード…。レギュレーターでもコイルでも無くて良かったが…。 オイルホース。ZZRニンジャ系エンジンと言っても、ZRK1200がベースらしいので、各所が1100と違う。 オイルバイパスの取り出し位置が違ったりするのだが、ニンジャ系特有の右側に太いホースが目立ってる ホースからオイル漏れ。それも、エキパイの後ろ、ホースの下側のバンジョーのカシメ部分から。滲み程 度とは云え、垂れてエキパイで焼かれるオイルは嫌な物です。 それで発見したラジエターホースからの液漏れ。エキパイの後ろで目立たなかったのだが、時折ラジ ・・・
