ロッシ＠さんのKAWASAKI ZZR1200 バイクいじり日記 「久し振りに」

色々壊れ出したぞ~。

ZZR1200 オルタネーターのコード…。レギュレーターでもコイルでも無くて良かったが…。
オイルホース。ZZRニンジャ系エンジンと言っても、ZRK1200がベースらしいので、各所が1100と違う。
オイルバイパスの取り出し位置が違ったりするのだが、ニンジャ系特有の右側に太いホースが目立ってる ホースからオイル漏れ。それも、エキパイの後ろ、ホースの下側のバンジョーのカシメ部分から。滲み程 度とは云え、垂れてエキパイで焼かれるオイルは嫌な物です。
それで発見したラジエターホースからの液漏れ。エキパイの後ろで目立たなかったのだが、時折ラジエタ ー臭かった。経年劣化なんだからと、他のホースも交換。
キャブレターのアイシング防止のラジエターラインのフィルターに目詰まり。ラジエターコアの塗装面が 流入してた物と判断。
ラジエターウォーターポンプのシール破断によるオイル漏れ。ポンプと言っても、スクリューぺラを回し てるだけ。タービンの構造に近い。このシャフトを回すクランクケース側のシールがダメになったが、シ ール交換は出来ず、アッセンブリ交換。
ステムベアリングの交換。何故かアルミの削り屑が挟まってた。生産時に入った。