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前オーナーさんが施されたパテとタッチアップペンでの補修痕これを何とかしたいと・・・
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ウィンカーをポジション機能付のＬＥＤへ交換してみました。基本的にポン付けなのですがポジションライトの電源を取り出さないといけないので純正のポジションから分岐させて接続する作業が要りました。純正のポジションもＬＥＤへ交換してますがホワイトとブルーで色合いがだいぶ違いました。でも車体色にマッチしていい感じかと。
走行距離1万キロ超えてノンビリ走っていたらフロント部分から「ピヨピヨ」とヒヨコが鳴いてる音が・・。ベアリングがいったか！にりんかんで見積約2万ぐらい・・ベアリング一個3000円だと！ネットで探していたら同等の（同じ物）が直接ベアリング屋で買った方が安いとか。モノタロウで一個600円で売っていたので購入。バイクから取り外し、取り付けで2時間で完了。初めてのベアリング交換だったので不安でしたがやってみると簡単でした。お金が有ればバイク屋に頼むがいい経験になりました。
やっぱり、メーターはアナログが見やすい！と思いつつ、最近ストレートネックの影響か、首が少ししんどいのでセパハンにスペーサー入れて少しラクなポジションにしてみました。肝心なスペーサーはめたハセパハン部分の写真とるの忘れましたｗ
2年間頑張ってくれたパイロットロード2ですが、フロントのスリップサインが8，000kmで出て、10，000kmで消えたので交換となりました。重量級のバイク+ライダーをよく支えてくれました。良いタイヤでした。
色々壊れ出したぞ~。ZZR1200 オルタネーターのコード…。レギュレーターでもコイルでも無くて良かったが…。 オイルホース。ZZRニンジャ系エンジンと言っても、ZRK1200がベースらしいので、各所が1100と違う。 オイルバイパスの取り出し位置が違ったりするのだが、ニンジャ系特有の右側に太いホースが目立ってる ホースからオイル漏れ。それも、エキパイの後ろ、ホースの下側のバンジョーのカシメ部分から。滲み程 度とは云え、垂れてエキパイで焼かれるオイルは嫌な物です。 それで発見したラジエターホースからの液漏れ。エキパイの後ろで目立たなかったのだが、時折ラジ ・・・
一昨年の八月より二年弱、走行7300km程走りました。エンジェルGT、サラっとした感触と乗り心地の良さ、とても”ツータイヤ”らしいタイヤでした。バンク時のグリップも全く問題無く、それでいてトレッド面の荒れも少なく高耐久と高い評価を付ける事が出来ますね。ロードノイズが多少気になった面だけは残念な点でした。自分的には銘柄変更前のBS，BT023の乗り味の方が好みでしたので今回はその後継であるT30EVOを試してみる事に。
ハリケーンのバーハンkitトップブリッジを格安でゲット！ハンドル何付けようか・・・ホースは先にメッシュに替えちゃったし(´д｀|||)もう一組ホースを買うのは是非とも避けたい＆#8252;いつもながらに無計画です(≧∇≦)
来月の車検を控え、まだ微妙に残っていたタイヤでしたが交換することに。前後交換でしたのでBSのBT-023からピレリのANGEL GTへと銘柄チェンジしてみました。
迷いに迷った末、DELKEVIC カーボン 450mmスリップオンを購入しました。ネット上のレビューを見てると、ガスケットは付属していないとう情報がありましたが、自分のにはちゃんと付いてました。、、何故？笑取り付け自体は思ったより楽にできました。しかし、マフラーバンドとスイングアームの間隔がギリギリだったり、付属ジョイントバンドがちゃっちくて排気もれしたりと、なかなか納得できずにいました。んで、今日はエキゾーストバンドを信頼のキジマに交換。(相変わらずタ＆#9898;＆#65039;チの駐車場は殺伐してたなぁ)しっかり締め付けると漏れはだいぶマシになりましたがまだびみょ~~~に漏れてる、、かな ・・・
なんと１年７ヶ月ぶりにオイル交換です。ここしばらくバイクに乗る時間も限られしかもオフの比率が高かった為、走行距離は３１００ｋｍ程。こんなに走らなかったのは初めてです。今季は頑張って乗ってあげようと思い作業開始です。
2012/11 メッツラーZ8交換、フロントフォークOH、チタンマフラー交換2013/6 24882ｋｍ エンジンオイル、オイルフィルター、ゴールデンブレーキパットFR、フルード イリジウムプラグ、エアフィルター交換、ヒートカット添加
ごくフツーにプラグ交換です、プラグも高価な物は使っておりませんCR-9E(純正)。画像にはありませんがこの上に鎮座するエアクリーナーボックスの脱着が一苦労します。
記憶の間違いで前々回からの走行距離で判断してしまい、本当は3000kmに少し届かない程度だったんですが勘違いしてる頭の中では”もう6000kmも走ってるやん＼(◎o◎)／！”慌てて作業に入ります、今回投入したのはコレです。
