今年はコレで〆です。
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二か月ぶりの三連休。日曜と月曜で那須へ一泊二日のツーリングへ参加。天気が良くないとの予報から、車で行くか?など考えていたが、当日が近づくにつれて予報は雨から曇。曇りから晴れの良い方向へ進む。これはやっぱりバイクで行くしかないだろうと、結局バイクで参加。後輩のTL1000Rにはシングルシートの下に大きな荷物スペースがあると知り、羨ましくなり、10R用のシングルシートを前日の土曜日に埼玉の某店に現物を見に往復五時間かけて訪問。しかし、色合いが全然ダメ!!あれはライムグリーンというより、ただの緑。さすがは某国製だなと改めて実感。これは安物買いのなんとやらになると考え、純正シングルシートカウルの購入を ・・・
日頃の行いがよく?晴れて暑い日となった先週末。実は夏の長野って数えるぐらいしか行った事が無い。目的地は安曇野市。コテージで一泊して翌日帰る一泊二日ツーリング。先月参加したSUGOの走行会に間に合うと思って注文したクイックシフターが、ツーリング二日前に届く、BADのようなGOODタイミングで手に入ったので早速装着して、出掛けた。クイックシフターは3000回転以下では動作しない模様。ある程度回さないと動作してくれない。出発前にある程度セッティングしたはずだが、やっぱり2-3、3-4の変速に違和感を感じるが、気持ちよく決まる時と決まらない時があるので、操作に慣れが必要。クイックシフターが活躍するのは ・・・
暫くサーキットには持っていかない!と公言したZX-10Rですが・・・静岡県にあるデイトナさんのテストコースで行われたライディングスクールに参加してきました。スポーツ走行を楽しむ為の基本的なテクニックを学ぶ事が今回のライディングスクールの目的です。カリキュラムにあった基礎中の基礎であるノンクラッチシフトアップおよびダウン、アイドリング発進、ブリッピングシフトダウン、フロントブレーキを使用したブリッピングシフトダウンは普段から行っていたので難なくこなせましたが、やっぱり前車のCB400SBよりブリッピングシフトダウンがやりずらいです。成功率でいうと50%ぐらいでしょうか。シフトが固くてギアが下がら ・・・