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Lip'sのタイプ不明チャンバーからボアアップ専用タイプBチャンバーに交換。低速トルクが増し、パワーバンドも9000rpm→8000rpmからと広くなり13000rpm以上超えてもパワー感ある。次はPEφ24ビックキャブに交換だな
この間キャブセッティングをやり直したのとワケあって梅雨時期含めて2か月と少し友人宅に預けていたので、その後の調子も見たかったのでテストランしてきました 行き先は1時間ほどで着く都市農業センターですちょうど見頃で出店も出てました
チャンバーを換えてキャブセッティングを煮詰めてますが、雪だったり雨だったりでなかなかすすみません
NS-1で最近ツーリングしていなかったので少しばかり走ってきましたついでにダイソーで500円で売ってたスマホホルダーも付けてみたのでそちらのチェックも
チャンバーも届いたので朝になってから雪かきして、さっそく作業に取り掛かります カウル外してラジエーター2個とチャンバー取り外し追加した方のラジエーターはチャンバーと接触してたみたいですね
初めに何名の方々から年賀状を頂きました!改めてこちらでも有難うございます さて、年末からパンクしてたりオイルタンクのホースが破けたりと大変だったNSさんですが、パンク自体はバルブの緩みでした空気入れの差し込みがキツくて毎回コジっていたので少しづつ動いてたみたいです 締め込んで一日放置しても大丈夫だったので一先ず完了! そしてバイク屋も正月休みから開けたので挨拶も兼ねて部品注文してきました
梅雨の合間に晴れたので紫陽花を見に行って来ました
今日は前回塗装したNS-1(レストア車輌)の組み立てを進めました。各パーツまあまあの出来で塗れています
今日は静岡県の菊川市でローカルラジオ番組の公開収録があったので放送15分前に到着したら まさかの一番乗りでした。写真を撮っていたら司会の高橋正純さんと目が合ってしまいました
ns-1始めました。 とりあえずブレーキやネジの締付け等チェックしてテスト走行してみょう。
NSのキャブセッティングもやっと出ましたテストランもいい感じなので明日からは通勤で走って最終テストですね 日中は暑くもうメッシュグローブの出番です
買ったときからシートが割れていたので、ヤフオクで張り替え用のシートを買ってタッカーでバチバチと。 お尻が安定しました。
メーターのところのスポンジがカッサカサになってるのが気になっていた。 なんと純正新品が普通に買えたのでさっそく交換。メーターまわりを全分解するので手間はかかるが、難易度は高くない。 常に視界に入るところがキレイになると気分が良い!
例によって消耗品は純正新品が出るうちに交換していく。 左右のグリップはもちろん純正新品に。手に触れる部品が新品になると操作感も良くとても気持ちが良い。 スピードメーターケーブル、クラッチケーブル、スロットルケーブルをすべて純正新品が出たので交換する。いずれも遊びを調整して、抜群の操作感と安心感が手に入った。
不安なところは交換していく。 こちらもすべて純正新品がふつうに買えたのでやっていく。 不具合が出ていたわけではないので、とくに変化はないが、安心して乗れる。
リヤサスがヘタっているのか?乗り心地が良くない。突き上げがキツい。 状態の良い純正中古を探していたところ、カヤバの中古がお手頃価格で入手できた。 NS-1用とのことだったが、ブッシュの幅が微妙に細くて締め付けてもガタがでる。そこでホームセンターでワッシャを買ってきて、ブッシュの左右に挟み込んでやったら丁度良く取り付けできた。 乗り味は、さらに硬くなって突き上げがキツくなった笑 まあいいや。
純正スクリーンがやや黄ばみがあって、そこはいくら状態が良いとはいえ30年の劣化が隠し切れないところである。 ライコランドで買い物して帰ろうとしたところ、駐車場で出張販売していたこのクリーナー。営業さんの説明が上手で、スクリーンをサービスで軽く磨いてもらった結果、めちゃめちゃ透明感が出て感動&そのまま購入となった。 オイルまみれのリヤホイールも一瞬でピカピカになるこのクリーナーはオススメ!
車両購入から手付かずだったブレーキ。効きに問題が無いとはいえノーメンテはいかがなものかと。 デイトナの赤パッドが最初から入っていたので分解履歴はある模様。 バラして掃除してグリスアップして戻す。ブレーキオイルも交換した。 メンテ後、フロントブレーキのスムーズさに驚き。タッチも良くなり、やって正解。チェーン同様、単なるメンテナンスがダイレクトに乗り味に影響してくるのはバイクならではなのかなと。
あまり乗ってないけど、何かしたい・・・手軽に出来て安く済むもの・・・イカリングでも付けるか?あまり趣味じゃないけど。って事でイカリングと、ついでにインナーブラック化します。イカリングも安くなって、1個1500円くらい。155Φが欲しかったんですが、145Φしか付きそうなサイズがなかったんで、渋々購入。LEDのにしました。
トリシティ、グロム乗りの友人とSRX乗りの友人とで空港近くのコスモスを見に行く事になりました 先ずは待ち合わせのイオンで♪
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
50.71万円
価格帯 35.98~67.8万円
3.68万円
価格帯 3.14~3.9万円
乗り出し価格
54.39万円
価格帯 39.12~71.7万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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