新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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聖芳さん

ステータス

日記投稿件数
777件
インプレ投稿件数
22件
Myバイク登録台数
10台
ウェビ友
59人

やっと修理完了

車種名
HONDA NS-1
Myバイク
NS-1

初めに何名の方々から年賀状を頂きました!

改めてこちらでも有難うございます

 

さて、年末からパンクしてたりオイルタンクのホースが破けたりと大変だったNSさんですが、パンク自体はバルブの緩みでした

空気入れの差し込みがキツくて毎回コジっていたので少しづつ動いてたみたいです

 

締め込んで一日放置しても大丈夫だったので一先ず完了!

 

そしてバイク屋も正月休みから開けたので挨拶も兼ねて部品注文してきました

注文した翌日には入ってくるホンダパーツさん

ゴソウダンブヒンになってなくてよかったです

 

朝からサクッとホース類を交換して、チャンバーの取説にあった基本セッティングにするついでにキャブメンテ

テストランで30分ほど走ってみました

低速~中速は吹けるもののトルクがなく、パワーバンド内で走らせる感じですね

NSR純正チャンバーの良さがよく分かります

 

7000回転の谷もありますしここから少し煮詰めていかないとですね

 

また今年もボチボチと日記を更新していくので宜しくお願いします♪

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コメント(全6件)

軽量化以上に体重が増えたさん
廃番が速いと言われるホンダなのにパーツが出てるんですね
乗ってる人が多いって証拠!
まだまだいけそうですね
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聖芳さん
ホンダだし廃盤だと思っていたんですけどね
滅多に出る部品じゃないですし不良在庫だったかもですw
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たかぴーさん
ホンダの部品共有も馬鹿にならないですね〜(^^;
鈴菌だとかなりの部品出てきそう・・・てか流用ができそう(^^;
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聖芳さん
部品保障のホンダはもうすっかり過去の物ですからね
スズキも部品はまだ出る方ですが、ガンマもサスOHに必要な部品が廃盤になっていました・・・
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hideo139 整備大好きさん
そうそう、NSR(NS-1)の純正チャンバーは良く出来てますよね!
私も昔社外チャンバー付けて走ってみましたが、純正チャンバーの方がタイムが良かったですものね~!
セッティング詰めたら良くなるかも(^^♪
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聖芳さん
さすが純正だけあって下のトルクも上の伸びも良いですよね
でも変えたくなるのがバイク乗りの性w

SJ関係を煮詰めてみます!
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