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3週間ぶりに狸のｱｸｾﾙを開けて来ました。
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今日も暑かった。。。この暑い中、静岡ホビーフェアーの等身大ガンダムを見に伊豆のはずれから行って来ました。デカイ。。。カッコイイ。。。専用駐車場が離れているので、帰りにしょうがないので、国道1号線沿いの歩道にバイクをとめて記念撮影。なんとか、バイクとガンダムのツーショットがとれました。バイクの後ろに小さく見えるのが、ガンダムです。
ともかく、猛暑です。昨日は休日出勤であったため、本日は代休を取り、今週末のﾂｰﾘﾝｸﾞに向け、ｵｲﾙ交換をしようと量販店にｵｲﾙを買いに行きました。到着した時点で、意識がモウロウとなっておりました。今年の暑さを考慮して、10-50Wのｽﾄﾘｰﾄ4Tﾚｰｽを購入。店員の「ｵｲﾙ交換工賃無料ですよ」との囁きに負けて、お願いしてしまいました。情けない！！店内の空調が効いている待合所で、ｱｲｽをほおばって過ごしました。ﾉｰﾏﾙでも発熱量が多いZZR400ですが、狸くんは、100km/hで走行していても電動ﾌｧﾝが回りっきりなｴﾝｼﾞﾝとなっており、ｻﾄﾞﾝﾃﾞｽな戦いを強いられています。
何が変わったのかの質問は禁句です。性能重視です。5.5→6mmとなり、ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰの遊びも調整した結果、ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいﾙｰｽﾞさを手（足？）に入れました。最近、MADE IN JAPANにこだわっています。頑張れ日本の製造業。!!!
前回 スプロケット交換に続き、チェーンの交換です。今日はチェーン30%OFF 工賃無料だったので交換しちゃいました。挙動もシフトフィーリングも改善されました♪49315Km
とある知人の走行会を見学に行ってまいりました。本領を発揮したレプリカは圧巻でした。尻尾が完全に垂れた狸は、姫さまのｽｰﾊﾟｰ経由の帰還命令を受け、走り出そうとしていました。
5mm-4.3mm＝0.7mm 17700kmでｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙな制動力な為、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを社外品へ交換している代償です。ｲﾝﾅｰﾛｰﾀｰは黒が欲しかったのですが、廃番とのこと。やもうえずｺﾞｰﾙﾄﾞとなりました。
Rタイヤにブリヂストン BATTLAX BT-016を購入交換しました。ライコランドでセール 15%OFF ホイール持ち込み工賃525早速持ち込んで交換してもらいまいした。49036Km
先日 オークションで入手しましたSUNSTAR RK-104-52Tです。Ｆスプロケットが摩耗していたのでＲスプロケットも摩耗しているかなと思い、入手しましたが特に・・・・。チェーンのほうが伸びきっている感じでした。これでバネ下重量の軽量化で走りが良くなるかも。
減速比を下げるために(高速にする）サンスターのスプロケットを511-17Tを購入しました。ノーマルが52/15に対して52/17に変更です。2Tupですがチェーンの長さもそのままで交換もなく取付できました。どんな乗り味にななるか楽しみです♪ ちなみにノーマルは激摩耗してました。 48753Km
ｸﾗｯﾁﾎﾙﾀﾞｰをZETAに変更したら、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰと全くもって不釣り合いになってしまいました。知人からは、せめて同じﾒｰｶｰのﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰにしたらと言われ、最悪は、事故車扱いされる始末です。ﾆｯｼﾝのｾﾐﾗｼﾞｱﾙ用ZETAのﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰは販売されておりませんでした。あきらめて、ｱﾝﾄﾗｲｵﾝは予備用とし、ﾃﾞｲﾄﾅに変更しました。せめて、まだましかと思っております。決してセンスが悪い訳でも、事故車でもありません。
私の地元伊豆の松崎には田んぼの休みの時期（３月から５月の連休まで）かなりの広さ（東京ドームくらいかな？）の田んぼに色とりどり、いろんな花が咲き５月の連休中は無料、花摘み放題で開放されます。今日は天気もイイので花の前で記念撮影です。この企画は松崎町でおこなっています。
