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3/30、有給をいただいたのでエストレヤでお花見へ行ってきました。まずははだの桜みちへ。名所でよかったかな。神奈川県で一番長い桜のトンネルはいつ見ても圧巻。今年も素晴らしかったです。
古い町並みをトコトコ。焼き魚やカレーの匂い。すれ違うのは家路を急ぐ子供達と一日のお勤めを終えたお寺のお坊さん。
東北屈指の風力発電風が吹き抜ける丘で見たものは眼下に広がる雄大な湖と・・・・・目の前を横切る熊でした。
綺麗な川を眺めならトコトコ。エンジンを切って、川のせせらぎを聞きながら一休み。
DUNLOP ダンロップ:GP SERIES TT100GP【110/90-17 M/C 60H TL】ジーピーシリーズ タイヤに交換。
前回についで今回のエスト・エストツーリングは海方面に何度か行ったことはあったけどバイクで行くのは今回が初めてエストエストの撮影会と称してバックが良いところっで逗子マリーナ行ってみました
フロントタイヤ交換 TT100GP 90/90-18
天気の1週間予報が雨から晴れに変わったんでタイヤ交換を行いました・今回はリアタイヤだけ天気になって暑くて汗びっしょりでした
土曜日はエストレヤのタイヤ交換をしてみました。カブと手順は大体同じだったけれど、諸々の着脱時にディスクを曲げないようにとか、タイヤの進行方向やバルブに合わせるマークがあったりと、カブより気を遣うところが多かったです。あとタイヤが3~4インチ違うとさすがに大きい重い!結局前後交換でまた3時間くらいかかってしまいました。リムがほぼ錆びていなかったのは良かったな。サビ取り等あったら大変だったかも。
3/18の朝、神奈川県南足柄の春木径・幸せ道まで花見に行ってきました。川沿いの西側が春木径、東側が幸せ道だったかな。前者はバイクと桜のツーショットができるのでオススメです。いやー満開で綺麗でした!
高校時代の友人と久しぶりに再会。地元門司港の名所を軽く流しました。
フロントタイヤ交換したいと思います。なんせ、新車時からついていたと思われる1993年製・・・溝はあるものの、だだずべり状態!でっ、通勤に使ってますが、少しも心地よくありません。
ナンバー取得して、走行テストを兼ねご近所を周遊してきました。Virago以上にのんびりバイクライフが送れそうです。とりあえず、エンジン止まらなかったので通勤に使えるかな。そうなると、やっぱりタイヤ履き替えないと接地感に不安があります。路面に吸い付くピタッという感じがね・ない・・なんせ、製造年を調べたら1993年製造みたいですし・・・新車時から履き替えてないと思われます。まあ、外観から想像できない走行距離ですから・・・まさかの低走行!!!あっ!もしかしたらオイルも換えてなかったりして!!
やはり漏れていました。追加溶接ではガソリンの微妙な漏れが治せませんでした。><なのでコーティングすることにしました。サンポールで錆取り。マジックリンで中和。
クラッチがおかしいみたいです。・出だしでクラッチが滑る。・ニュートラルに入らない。遠出が怖くて乗れやしません。今年はもう乗れないの覚悟でばらしました。
6日の夜から箱根に泊まって早朝から思い付きでツーリングしょうといつものB&Bに予約してたんだけど台風が関東直撃!「大丈夫か?」と心配してたけど思ったより早く通過!ラッキーっていうことでよーし箱根に出発だーー!でも小田原厚木道路も西湘バイパスも通行止めだ!さて..どうする?
26日、久しぶりの宮ヶ瀬湖へ。この日の午前中は風もほとんど無く、やまびこ大橋から望む湖は鏡面!ここ数年で初めての貴重な光景でした。
estのFタイヤですが、いろいろ悩んだ結果iRCのGS-19にしました。 パターンが悪くないし、 価格安いし、 グリップよくて持ちもいいと聞くし、 ってことでコレに決めました。悪くないでしょ?AC01にくらべて、ちょっとむっちりしてる感じ。で、Webikeさんから届いたので早速交換です。用意するのは、・6mm六角レンチ ×1・12mm六角レンチ × 2・タイヤレバー × 2・タイヤワックス・ジャッキ・気合 などなど
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
55.57万円
価格帯 29.7~92.9万円
5.14万円
価格帯 3.3~10万円
乗り出し価格
60.72万円
価格帯 33~102.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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