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今日はなんとなく西の方へ走ってみようと思い、朝から出発。鳴池線を走って、まずは大麻比古神社に立ち寄りました。平日の朝なんで参拝客も少なめ。のんびり一周出来ました。
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今日はなんとなく西の方へ走ってみようと思い、朝から出発。鳴池線を走って、まずは大麻比古神社に立ち寄りました。平日の朝なんで参拝客も少なめ。のんびり一周出来ました。
前回日記を書いたのは数年前それ以降少しずついじりながら乗っていましたがここ最近でバイク熱が再燃したので投稿^_^ 今回はメーターバイザーを購入取り付けてみました! ヘッドライトとの隙間が広いのが少し気になるので次の休みにでも修正しようかな? また気が向いたら書きます^_^
エストレヤ用タンクに交換した際、コックを転用するため取り外した後、純正タンクはマスキングテープで穴を塞いでいたのですが、エストレヤ用コックを入手したため、250TR用コックを戻そうと、マスキングテープを剥がしたところ、パッキン部が接触する部分のタンクの塗装が剥がれてしまいました。（耐油塗装でも、ずっとガソリンに触れている部分は密着が弱くなってしまうんですね…。。）剥がれをそのまま放置していたのですが、錆びてしまう前に、一念発起しタンクの塗装をすることにしました。(裏側のみ)剥がれが中途半端だったので、サンドペーパーで接触面付近の塗装を剥がし、パーツクリーナーで脱脂後、マスキングテープと新聞紙で ・・・
先日のツーリングで気になっていたこと。(1)ニュートラルランプが点かない。(2)クラッチレバーを握らないと、セルが回らない。(3)ニュートラルに入ってても、クラッチレバーを放すとエンストネットで調べてみると、同じ症状の人がいて、対策を書いてくれていたので、さっそく純正部品を注文。交換した部品は「スイツチコンプ，ニユートラル 13151-1080」（ついでに「ガスケツト 10.5×16×1 ZR1200DGF 92065-058」)この部品の接点が削れると、(1)~(3)が発生するとのこと。さっそくスプロケカバーを外し、ニュートラルスイッチを取り外す。確かに新品と比べると接点が凹んでいました。新 ・・・
3月に入り、昨日は天気も良く、気温も暖かかったので、毎年恒例のオイル交換を行いました。私のバイクシーズンは、3月のオイル交換から始まります。(私は年間、それほどの距離は走らないので、年1回のみの交換です。)
先日、会社の上司＆先輩とツーリングに行ってきました。(今シーズン初ツーリング)今回のメンバーは8人。半数が初対面でしたが、趣味が同じということで和気あいあいと楽しめました！(1人途中で帰宅。)家を6:40に出発し、待ち合わせ場所の安中のセブンイレブンへ。7:30の待ち合わせに余裕を持って到着。まずは妙義へ向かい出発！さくらの里の駐車場で桜を見ながら休憩。妙義は標高が高い為、ちょうど桜が見頃。むしろ寒いくらい…。ちなみに走行中の最低気温3℃…(車載温度計)体感温度は真冬並…厚着して行って良かった～！
9:00 LAWSON集合ツレは、w650写真撮ってない( T_T)?(^-^ )からの、日本海側に出て、久々に海岸線を流したよー但馬から京丹後市網野のここらじ亭で味噌チゲラーメンと餃子食べた！そこから、福知山市に出て、レッドバロン福知山店にも寄って、非力な250TR よりもいいなぁ～ってバイクに見入ってた！ゼファー1100 ショック オーリンズブレーキ ブレンボホイル 鍛造ほか色々変更されてたのが、ちょーカッコ良かった^ ^値札ついてなかったからいくらかわからないけど、100万は超えてるねーラーメン屋のハシゴもしたかったけど、おっさんのお腹は直ぐには空かないT^T福知山の名店 ラーメン一こく ・・・
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト【ビーナスライン~道の駅 美ヶ原高原】 みなさんご存じの長野県ビーナスライン、終点まで走ると美ヶ原高原美術館の隣に道の駅があります。
