中華メーターのギアポジション表示部分には当然何も出ていない。Z125PROには、ギアポジション表示機能がある。エンジンのベースは同じ。できんじゃね?と、思い立ち、やってみました。
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積載性が限りなくゼロに近いKSR。近々これでツーリングの予定があるのだが、バイクに乗るときは背中にバッグを背負うのが嫌いなワタクシは、見てくれは我慢してリアボックスの装着をすることにする。ボックスはCBR用に以前からもっていた↓GIVI ジビ:モノロックケース E340 VISIONシリーズ[66788]↑を使用する為、新たにキャリアとベースを購入。Riding Spot ライディングスポット:ツーリングキャリア オフロードライン[W-RSPT-055]↑○フオク中古品GIVI ジビ:【補修部品】汎用ベース補修パーツ[31335]必要のないときはボックスやキャリアは外しておきたいので、簡単に脱 ・・・
復活の儀式の続き画像右SP武川 SPタケガワ:スーパーマルチDNメーターK1ステー付きセット新車納車後すぐに交換したタケガワDNマルチメーター、機能満載で当時の社外品の中では性能は(価格も)群を抜いていたと思う。満足度は高かったが、しばらく使用していると視認性に関わる程のメーター内側の曇りと汚れが条件により発生。また、今回の儀式中に不可解な動作(繋ぐべき配線に繋いでも正常に動作しない)が多発したので、思いきって新しいメーターに変更することにした。画像左ヤフオクで購入したメーカー不明のデジタルマルチメーター、恐らくKOSOのパチもん。色々気になるところはあるが、値段が値段なので妥協が必要。