ひさびさのタイヤ交換です。メッツラー z8mでいきました。安くてカッコいいな。 43000Km時
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先日、プラグコードをNGKのものに交換後、エンジンを掛けましたがなんかアイドリングがおかしい。しばらくしてエンジン停止。セルを回すがエンジンが始動せず、混乱しました。プラグコードの接続を確認。うーむ、ガソリンは入っているし、バッテリーは今月取り替えたばかりだし、プラグはまだ半年も使ってないし、考えられるのはプラグに火花が飛んでいないこと。オートバイの点火方式について調べました。バッテリーからスパークユニットを通してイグニションコイルにて高電圧に昇圧してスパークプラグへ点火する仕組みになっているとのこと。イグニションコイルが同時に2つもダメになりはしないだろうし、これはきっとスパークユニットが壊 ・・・
1月9日。4日の初乗りでリアタイヤがパンクしちゃったCBちゃん。今日は所属するツーリングクラブ「R&O」のメンバーさんのタイヤ屋さんでCBちゃんのタイヤ交換♪リアタイヤは少し早いですが交換する事にしましたもともとフロント側は交換しなきゃいけなかったので前後交換してもらいますパンク以来、5日ぶりにCBちゃんのリアタイヤを見るとペッチャンコサイドスタンドでなくセンタースタンドで止めてたら全部エアが抜けなかったかもペッチャンコだと重くて押し引きもできなかったので父親に手伝ってもらい何とかセンタースタンドをかけてリアタイヤへエア注入慎重にゆっくり走ってタイヤ屋さんへそれじゃ、お願いしますm(__)m