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同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
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同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
いよいよウインカーをLEDにします。今回変えるのはこちらのLED。純正がT13のウェッジに対し、こいつはT10のウェッジ球。T10・T13・T16は点灯部の大きさは違いますが差込口のサイズは同じため互換可能です。ようは上記のうちウインカー内に収まればＯＫ追記：当方のＣＢは中古での購入ですが、ウインカーがクリアだったので社外ウインカーかも。実際の純正球はウェッジ球ではないかもしれないためお確かめ下さい。
CB1100は、昔ながらの正立ホークですが、EXには安価に少しだけ良い感じになるSDBVが入っています・・・下の動画で詳しく出ていますが、正立ホークのまま安価に細いタイヤで走りやすくなるようにフローティングバルブを2枚にしただけの物で、一般的に走るときにちょっとイイ感じぐらいなのですが、コーナーリング中に安心感が出てきてます。なんだか乗り心地も良い?両方のCBに乗ると効果が分るんですよ・・・
ＣＢのヘッドライトを交換します。このヘッドライト、とにかく暗い！バルブは明るいものに変えてはありますがどうにも暗いんです。特にハイビームは光が散ってしまい使えたものじゃありません。（光軸も関係あると思いますが。）そんなわけで２年ぐらい前に購入しておいたマーシャルへと交換していきます。
タイトル通り、パノリンオイルを使い始めてから1年ちょっとが過ぎ、3回目の使用に突入です。ここで1年間使い続けた感想を※使ってきたオイルはウェビックさんで購入したものではありません（汗）理由はあとで書きますが、インプレ投稿ではなく個人の感想、日記という形になります。あくまで個人の感想であり、使用感は個人によって異なりますので注意が必要です。まずはMYバイクと使用環境をMYバイク：CB1100(2011年式）使用環境：ツーリング（年間走行距離1万キロ以上） 23000キロ~36300キロ2013年4月、純正の他に良いオイルに巡り合えないかと物色していたところ、岡田商事の方とお話しする機会が ・・・
友達のダックス1年半待って突然納車!納車祝いの品物をプレゼントして・・・あれ?ダックスって昔のはクラッチあったよね?・・・時代はバイクオートマ免許の人が増えたからクラッチ付き以外も出さないと売れないんだって?ほんと?笑店の掃除と家の掃除にゴミ出しをして、荷物の積みこみして、宿の予約して・・・夜通し作業して終わったら朝に・・・昼間は暑いから深夜に出発します!まずは、今回同行する秋田のやつの家へ!秋田も暑いらしい・・・色々お土産も増えてしまい、結局が大型のツーリングバックに・・・
4月初日から秩父から山梨一泊ツーリングに行ってきました。朝起きると想定外の雨で出発時間を遅らせて、直接ランチ予定の秩父三峰口にあるジビエ料理のいのしか亭で猪肉生姜焼きを頂きました。脂が甘くとても美味しいですね。雁坂トンネルを超えて山梨県へ。桃の花絨毯を期待しましたが、残念まだつぼみ状態でやっと見つけた桃の花。石和健康ランドに泊まって温泉三昧でした~
６月３０日 初の角島ツーでした。佐方Pに集合で、広島から6台で出発し、山口で4台？+ｻﾆﾄﾗと合流。さらに現地付近で2台と合流しました。行きは下道で、帰りは高速でした。子供は初の長距離ツーで退屈で仕方ない様子でした。もう、行かないと言うと思ってましたが…
１月中旬にオーダーしたカスタムシートが２月末に到着しました。詳細： アールズギア ワイバンコンフォート 48000円~ シート制作希望の場合、直接電話で問い合わせ必要。 ノーマルシートを先方に送った後、仕様について細部を詰めます。 ノーマルでの足つきの程度、シートステッチの色、シート後部のエンブレムの有無などです。 私は純正比+30mm(ライダーの体格で調整できるようです、デモ車と同じ高さ） シルバーステッチ(色は選べるようですが、白系希望の場合、シルバーがおすすめだそうです） エンブレム有でお願いしました。(仕様変更で値段が変わります） HPでのワ ・・・
4月27日から5月2日まで、キャンプツーリングに行ってきました。目的はしまなみ海道とやまなみハイウェイを走ること。初日：東京の自宅発で山陽道篠坂PAまで2日目：篠坂PA初でしまなみ海道を経由し、三崎から大分まではフェリー、その後湯布院まで。3日目：湯布院発、やまなみハイウェイ、阿蘇パノラマラインを経由して山口県道の駅「みとう」まで4日目：秋芳台を経由し、出雲大社を見学し、兵庫県道の駅「とうじょう」まで5日目：高野山を見学し、龍神スカイタワーで折り返し、清水PAまで6日目：実家を経由しながら帰着3000km弱くらいかな？https://www.youtube.com/playlist?list= ・・・
一日ツーリングの予定が、11時から病院に行かねばならず、急きょ昼からのツーリング。自宅→東名秦野中井→ヤビツ→宮ケ瀬→相模湖→自宅 とこれでGoogle先生によると199kmだとか…慣らしを兼ねて、3000回転以下でトコトコ走ってきました。
