TN@CB1100さんのHONDA CB1100 バイクいじり日記 「パノリン信者になってから1年ちょっとが経過しました^-^;」

TN@CB1100さん

パノリン信者になってから1年ちょっとが経過しました^-^;

■車種名

HONDA CB1100

■Myバイク

旅の相棒

■難易度

中級

作業工程1

タイトル通り、パノリンオイルを使い始めてから1年ちょっとが過ぎ、3回目の使用に突入です。
ここで1年間使い続けた感想を

※使ってきたオイルはウェビックさんで購入したものではありません(汗)
理由はあとで書きますが、インプレ投稿ではなく個人の感想、日記という形になります。

あくまで個人の感想であり、使用感は個人によって異なりますので注意が必要です。

まずはMYバイクと使用環境を

MYバイク:CB1100(2011年式)
使用環境:ツーリング(年間走行距離1万キロ以上)
23000キロ~36300キロ


2013年4月、純正の他に良いオイルに巡り合えないかと物色していたところ、
岡田商事の方とお話しする機会がありました。

「モチュール300Vを試したことがあるが500キロほどですぐフィーリングが変わってしまう」
「年間に3回はオイルを変える(3000キロで交換した場合)」
「純正より良い感覚は得られないか」

そして、担当者の方に パノリン 4T STREET RACE(10W-50W)を勧められました。

「300Vより安いですがパフォーマンスは同等です」
「6000キロ毎交換でも大丈夫です」

騙されたつもりで購入(行きつけのバイク屋さんは2割引きでした)

300VのようなON-OFFスイッチを触っているようなシフトタッチではありませんが、
シフトタッチは節度があります。
エンジンの吹け上がりも滑らかで上質さがあります。
さらに驚いたのが、この感覚が2000~3000キロくらいまで続いたことです。

上々の感覚で2013年の11月に再び交換(この時29000キロ)

今度は一転、冬場に入るとシフトタッチの硬さ、エンジンの吹け上がりの硬質さ(あくまで感覚の話で)
が気になるようになりました。
50Wまでカバーできるオイルだけに気温が低いと固くなるのでしょうか?
ところが4月に入ると固い感覚がいつの間にか無くなっていました。
冬場は柔らかいオイルの方が良いのでしょうか?
これから検証すべき課題かもしれません。

4,5月はともに月に2000キロ走ってしまい、あっという間に交換時期を過ぎてしまいました(汗)
6月も相当距離が伸びそうです。

今回も同じオイルを入れる予定です。(冬場は考えた方が良いですね)

ん~やっぱりこれはパノリン信者がまた一人増えたようです^-^;


人柱としての結論

☆4つ 冬場の硬さが少し気になる程度。春夏だけなら☆5個です
コストパフォーマンス:3000キロ毎で交換の場合、かなり高価だと感じますが、
6000キロ毎で交換の場合(今のところ何ら問題なし)純正G2を3000キロ毎に2回使うのとほぼ同等の価格です。
行きつけのドリーム店ではオイル指定しない場合G2ですが、1500円/1Lです
パノリンオイルは用品店でも割引が少ないため通販で買うこともあると思いますが、
行きつけのドリーム店では何故か2割引きです(HMJ直営ではないので注意です)