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  • CBR1000F　予備フューエルコック（負圧燃料コック）整備　DIY
    投稿日
    2021年4月09日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    CBR1000F
    1617943052945M.jpg

    12回目の車検も無事通過しましてヘッドライトのLED戻しも終わりました。次はオクで入手したコックの整備です。すでにコックアッシー部品は欠品です。ダイヤフラム部はまだあるのでそちらも以前入手していますが一応コック本体も持っておきたかったので。。。3万5千kmの個体からなのでまだまだいけると思い落札しました。早速確認するとコックが動かない！あちゃーと思いましたが冷静にネット検索しコック部にラスペネを噴霧し数秒で嘘のように軽く動くようになりました。ホッ検）CBR600F，CBR600F2，CBR600F3，CBR750，SC21，SC24，VFR750，VFR750F，CBR900RR

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  • CBR1000F　エンジン始動不良補修DIY　忘備録
    投稿日
    2020年12月30日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    CBR1000F
    1609301510014M.jpg

    2010年12万km時に行ったDIY補修です。エンジン始動不良（セルは回るが始動しない、押しがけも不可）によりバイク屋に2回ほど預けましたが原因不明で直ったとの事（え？w）エンジンがかかると正常に吹け上がります本気で直す気ないやろ。。。新車買ってほしいのは分かるけど。。。ネットあさりや自分の経験、カウルを外しての点検から負圧チューブの劣化が原因だと判明。当分時間がかかりました。。。エンジン~負圧コック間の負圧チューブが経年劣化で穴が開いており、負圧が伝わらずにコックのダイヤフラム弁が開かない→ガソリンがキャブレターに流れずエンジン始動しない　というものです部品代数百円。ついでにキャブのダイヤフ ・・・

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