HARDY-HIGH（ほぼPOLICE3型と同じ高さ130mmアップ）＋さらにアップブラケット55ｍｍを傾けて少し前よりに。GIVI D217S ロングスクリーン両端を電動のこでカット＋モール。クラッチホースは1200mmでだいぶ長め。ブレーキホースは210mm延長でやっぱり長め（最短でも185mmとかですが店頭在庫なく諦めました）スイッチのハーネスはカウル内側から引っ張り出し。スロットルケーブルは150mm延長品。フォーク突き出し+16ミリメートルぐらい（ハリケーントップブリッジから60ミリメートル！！アップハンキットのままでは突き出しできず前上がりだったため）サイドスタンドをヤフオクで入手 ・・・
ハンドルの変更をしました先週アップハンにしてみたのですが何これ？どんな人が必要とするんだよこのハンドル！という状態になってしまったので普通のバーハンドルにしました結果的にポジションが楽になりそして特筆すべきは！純正では取り付けがほぼ無理だったラジポンが装備可能に！（ただしニッシンは部品選択を考えてつけないとつきません）しかし昨日の作業でスポーツグリップヒーターを破壊してしまいましたあうう・・
ハンドル位置の変更を変更できるようにするためトップブリッジを交換バーハン化にも対応バーハンにはしないけどあと高いけどＶＦＲのバーハン用のステアリングダンパーも装着可能になるのかな？とかとりあえずニッシンのラジポンのダイヤル１でもカウルに干渉しないようにできました
自分がやった方法を記載しますが真似するならあたりまえですが自己責任でよろしくですｗ何しろネットでいろいろ調べて無い脳使ってないスキル使って考えた加工なのでちなみにＶＦＲ８００のハウジングはＳＢのに似ていますがそのまま付きませんでしたちょっとゆがませても無理でした用意したものＶＦＲ８００の純正ミラー（２型ね）ＣＢ４００ＳＢ（自分はＮＣ３９）のミラートリックスターのアウトバーン ワイドビューミラー品番[TS-ABH-03GD]アクリル板（２ミリ厚）使った道具１０ミリスパナ菜箸（ｗ）お湯金ヤスリプライヤーアートナイフ軍手１．お湯を沸かします２．ＶＦＲとＣＢのミラーハウジングを茹でます（１基ずつがよい ・・・
ＶＦＲ８００には適応される商品がないのですがどうしてもつけたくてＣＢのＳＢ用を注文で結果はＶＦＲ８００のミラーではやっぱり使えませんなので加工して…上の写真は加工して付けたものですどう加工したかは後日書きます
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