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色々と思うところがあり、CB750(アカ)のスクリーン交換しようと思い立ち、GIVI(デイトナ)製のユニバーサルスクリーン用フィッティングキットの左と右を注文しようとウェビックさんを確認したところ、「在庫有り」でしたので次の日には出荷されて届きました。
先週GIVI製中型スクリーンの取付を行い、とりあえず走行してみました。
今回はフロントスクリーンを変更したという日記です。一番最初はシックデザインのロードコメット2でした。アカ(CB750)にはとても良く似合うスクリーンでした。
2019年8月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT30。2020年2月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT31。(画像)
ヤフオク バイク王そのまんまオークションでの詳細で、オイルにじみ有だったが、実際はヘッドカバーから漏れのレベルで、ピットワークNC81でも今回は漏れ止まらず。CB750のヘッドカバーガスケット漏れは結構メジャーな現象だと、同車オーナーから聞かされたので、まあ、多走行の格安車では、こんなもんでしょう。
2021年1月となり、ツーリングに行こうかと思った日には雨が降り、なかなか天気が良くてもツーリングには行けない日が続いております。そしてTDには気になっている事があり、ツーリングには行けないのです。それはフロントタイヤが減っていて危ない気がするのです。今までバイク屋さんかバイク量販店でしか交換した事がないのですが、天気も良かったので以前から気になっていたお店に行く事にしました。大阪の北摂地区では結構有名なタイヤ専門店みたいです。
12月29日に青森県から発送された荷物なのですが、この時期だし、兵庫県まで日数がかかるだろうと思っていましたが、12月30日の午後6時にはもよりの郵便局に到着していました。そして今日12月31日午前中には自宅に到着しました。手前にチョコレートがありますので結構大きな荷物です。
いきなり、はだかです。4月30日にクリアランス測定し、シムをオーダー、5月10日すべてのシムが揃ったので、本日作業開始となりました。昭和54年初度登録されてから多分、初めての調整ではないかと思われます。7Fは、車庫から1段高い内庭に上げてるので屋外整備になります。(車庫まで下すのが1人ではちょっとヤバイので)
車検のついでにタイヤ交換、ショップの薦めで”GPR 300”に・・・。
ホンダスペーシー100です♪23年ぶりのスクーター・・・スタートでウィリーしないか恐る恐るアクセルを開けました(笑)
リアタイヤが結構いっていたので、フロントと共に交換しました。前日にライコランド小牧インター店に電話をして相談したところ、ツーリング主体である事と在庫も有ると言うのでダンロップのD202からピレリのANGEL STに交換しました。夜勤明けで行くので時間も決められなかったので予約なしで行きました。そのため待ち時間がかなりあったのですが、お昼ご飯を食べたりして時間を潰している間に予定時間よりもかなり早く仕上げてくれていました。これで気持ち良く走れます。(2013/11/1)
約8000km走行したので、リアタイヤと同じものに交換しました。前回の日光ツーでタイヤ交換を指摘されたので、着手しました。BSのBT023リアはものすごくよかったので、フロントにも期待大!!です。ショップは以前にもお世話になった「テクニタップ」さん。作業が30分程度と超速っ!!早く皮むきがてら、聖地へ行きたい(Д`)
タイヤ交換しました。前回交換は、リヤ:12年6月23日7825キロでしたので、走行距離(使用距離)は、8118.1キロです。フロント:12年7月14日8166.6キロで、走行距離(使用距離)は、7776.5キロでした。ちなみに、この日のオドメーターは、15943.1キロでした。タイヤは、何時ものとおり、ブリジストン バトラックス BT45V F:110/80-18 R:130/80-18です。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
92.85万円
価格帯 43.98~258万円
7.73万円
価格帯 4.95~5.91万円
乗り出し価格
100.58万円
価格帯 49.89~262.95万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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