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こんにちは、今回12月初旬に車検の予定ですが、早めに出したいと思い今日11月18日(土)に修理等で毎回、大変お世話になってる、大林モータースさんにお願いしました、新春弾丸ツアーを気持ち良く走りたいので、バッチリ👌整備してもらいます、宜しくお願いします
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こんにちは、今回12月初旬に車検の予定ですが、早めに出したいと思い今日11月18日(土)に修理等で毎回、大変お世話になってる、大林モータースさんにお願いしました、新春弾丸ツアーを気持ち良く走りたいので、バッチリ👌整備してもらいます、宜しくお願いします
週始めの月曜日。有給使って休みました。午前中、人間ドック。午後から車検。始めて、午後からの第3ラウンドで予約したんだけど、検査ラインで前に8台。結構待たされるな…。暑い中、一時間位待たされると、しんどいや。昨日は散髪で往復100キロ。今日も神戸までと寄り道して100キロ。計200キロ程。クーラントとオイルね…。良いわ。抜群に…。外気温は30℃位。信号待ちで停まっててもファンが回る110℃まで水温上がらない。105℃位で凌ぎ、200キロ走ってファン回った回数「0回」。オイルもシフトフィーリングしか分からないけど、カッチリしてて、良い感じ。
昨日、無事車検を通過したCB400SF(NC31)外装塗装はNC42のグラファイトブラックに全塗装。車検時にトップブリッジが汚く感じたので、納車前にウェットブラストにて綺麗にしました。大切に乗ってあげてくれたら嬉しいですね。
人気のCB400SFですが、一年しか販売されなかったNC31バージョンSです。フロントは純正ブレンボ4ポッド対向キャリパーがついたレアなモデルです。(同じバージョンSでも、ニッシンキャリパーのモデルもあります。)グラファイトブラックに全塗装直後なので白い保護シートを貼り付けての車検となりました。
暑いですなぁ…。もぉ半袖じゃないと無理。年度末から春先のバタバタを過ぎても、何やらかんやらで、休日出勤があり、またまだ落ち着かない感じです。nc31の車検対応として用意してたハーネスキット。漸く届きました。発送見込み1~3日とあったが、結局、2週間かかりよった…。値段は、定価より安いのですが、なんだろう…。時間を搾取された感じがして…。物と値段によるんだけどさ…。こういう時間のかかる店、在庫有るとか、メーカー次第だけど、発送見込みで1~3日とか表示してて、「やっぱり時間かかりますわ」って店ね… まぁ、どこの店もそうなんだろうけど、何とかならないのかな？あっ、ここで日記書かしてもらってるけど、実 ・・・
スタータースイッチを押してもセルが回らない。押しがけでは掛かる。ニュートラルに入れないとセルが回らない症状が以前から少し出ていたが、今回は本格的に回らない。バッテリーを交換したが効果なし。キーオンで電気は来ているのでスターターリレーの故障を疑い、部品を交換する。純正部品35850-MT4-003 スイツチASSYインドネシア製5，412円也交換後一発で始動。解決。
エンジンをかけていると「キーン」という高周波音がバイクからほのかに聞こえていました。いったい何の音だろう？と思っていました。色々調べていると、インジェクションになったCB400SFはタンクの中に燃料ポンプが入っている事を今更ですが知りました。その燃料ポンプは劣化すると音が鳴るのだと。ひょっとして、、、エンジンかけながら、タンクに耳を当ててみたら。間違いない！キーン音はタンク内からしていました。燃料ポンプが完全に壊れると、レッカー出動要請ものです。約9年ものです、予防交換することにしました。しかし！パーツ価格調べたら54000円！マジか！高すぎ、工賃合わせたら7万円コースてなわけで、自前交換しま ・・・
関東運輸局東京運輸支局 足立自動車検査登録事務所 にてユーザー車検(1) 自賠責保険 24か月 9680円(2) 車検場横のテスター屋さんで光軸調整 2000円(3) 印紙購入 重量税5000円 審査印紙1700円(4) ユーザー車検窓口に書類一式提出(5) 車検ラインにて検査(6) 新しい車検証受け取り(1)~(6) およそ30分でした。 総額 18380円 にて、車検完了。
現行のCB400SFはシフトポジション表示は標準装備だが私のNC42には無い。そんなの要らねーよ、とつぶやくも正直あったら良いなと思っていた。だって、30年以上前のスズキGT380に着いていた事を俺は知っている。後付け部品は出ているのも知っていたが高いよね、、、ある日ググっていたら、安いの有るじゃんか、しかも適合表記あり。安いものには訳がある、でも、安けりゃ諦めもつく、、、早速買って付けてみたぞ。とりあえず、スマホホルダーに仮設だけど。
シフトインジケーターのハーネスをライトケースに装着したらＬＥＤバルブのバラストが収まらなくなりコンパクトなＬＥＤバルブをアマゾンで購入して取り付けました。1380円！ヤスッ！でもこれが良く照らしてくれます(^^)スペアで再度購入しようとしたら取り扱い終了とは(+_+)残念です(=_=)
ＣＢＲ600のコネクタにＧＳＸ600のＤＩコイル装着しました。多少吹けがよくなったと思います。もともとイグニッションコイルあった場所はスカスカになりました。装着後1500キロぐらい走ってますが今のところトラブルはありません
今回購入したものは、スモールクリアウインカー、クリアテールLED、メッシュホース前後。これで、タンク、サイドカバー、Ｆフェンダー、テールカウルを塗装したら・・・ほぼ理想の形になるのだが金欠だ（笑上を見たらきりがない、下なんて見ない（笑もう、一区切りでも・・・いいよね？
休日を利用してDCステーションシングルをCBに取り付けました。電源はヒューズボックスから取り、タンクを外して配線します。まずは両側のサイドカバーを外しますサイドカバー内にヒューズボックスがあります。REVOでも年式によってはヒューズボックスの位置が違うのかな？
