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来月になったら、やっている暇がなくなるだろうと(ズボラでやる気がないためとも?)GB のオイルフィルターとオイル交換!プラグもついでに!同時進行でイモムシ君(Z 125)のエアーフィルターも交換しました(^o^;)
とりあえず仕上がりましたビキニカウル仕様ですエンジンオイルとフォークオイルも交換・・・あとは天気だけですね
シート後部の縫い目の位置が気に入らなかったので縫い直しその部分を剥がして手縫いで修正します
最高気温3度とかおかしいですよねとても外なんか・・・ってな訳でシート作成ですヤフオクでゲットしたシート用の合皮 カーボン柄ですもちろんヤフオクですから格安ですよ
・・・裏側汚いですねいかにも自作ですwwww車体に当たる部分もFRPで作ってましたが、振動がまともに伝わってくるのでスポンジを張っていましたそれでも痺れるのでFRPの蓋部分を切り取り中にスタイロフォームを仕込んでさらにシートスポンジを貼ってみましたシートFRPと車体の間にスポンジとスタイロフォームを挟んだ感じです
シートスポンジが届きましたのでカットして貼り付け昼休みに流してきましたウレタンクリア後の磨きは未だしてません
先週末パテ埋めまでして放置しておきました週末でカッチカチですちょっと体調が回復したからといって 朝の6時から研磨作業するのは結構^^:
11月にオイル交換するはずが大幅にずれ込んでしまった。でも距離はあまり走っていないのでオイルもフィルターも綺麗でした。G2(10W-30)を入れてフィルターも交換しました。ついでにチェーンに注油。8年くらい前から円陣家至高:CPOを使っていますが汚れが付き難く/無駄無く使え/経済的 そして性能は◎ おすすめです。今まで記帳していないで割と曖昧だったので、次回のオイル交換時期や走行距離の目安になるかな。
諸々整備、交換しました。先ずはオイル、エレメント交換。オイルはG3の10W-30を使っています。ちょくちょくツーリングに出るので、キャブをファンネル仕様からパワフィル仕様に変更しましたが、一応、1500km位で交換しました。
色々仕上げてきたシートですが乗り心地はいいもののホールド性は・・・そんな時 ヤフオクで出品されていたシートは4型との事でしたがどう見ても5型用に見えます表皮は無いですが落札してみるとやっぱり5型用ですね表面は汚いもののスポンジ自体は結構柔らかいです
以前走行中に吹っ飛んで傷だらけになったシングルシートカウル。余りにもひどい状態であったので現在はタンデムシートを使っていました。先日某オークションで値段の割には程度がよさそうな出品物を発見し、評価2500オーバーの業者さんらしき人と熾烈な戦いの末落札したシートカウル。届いたものを見ると小キズは多少あるものの想定内のレベル。全体的に満足のいくものを入手しました。
前回オイル交換をしてから何キロ走ったのだろうか?4000~5000Kmくらい走ったような気がする。そろそろバイクも冬眠から目覚めさせる時期なので交換することにしました。オイルはHONDA純正 G2 10W-30です。前回の余りが約500ccあるので今回は1缶の購入で済みました。今回はメーターで15000Kmでした。
お気に入りのシングルシートカウルが・・・・・・・吹っ飛んだ!息子がツーリング中 取付金具のボルトネジがバイクの振動で緩んできたのか整備不良か?ツーリングルートを逆走し、奇跡的にシングルシートカウルは回収できました。 回収したシングルシートカウルは落下した時のキズがあちらこちらに また背当てのレザーもキズが・・・
ナンバープレート入手!7年前に税金対策でナンバープレートも外していました。幸いにも「一時使用停止」届けを出していたため再登録が可能でした。 とは言っても私はその書類を紛失しており再発行を依頼しても行政の保管期限は5年とのことで・・・・・ギリギリ控えが保管されており何とか再発行できました。そして無事ナンバープレートも入手できました。これで公道で走れます。
スプロケットカバーもペーパーで表面を削り落としコンパウンドで磨き上げました。アルミの光沢がある程度でましたので塗装は止め素材の質感を残しました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
44.73万円
価格帯 32~72.8万円
5.77万円
価格帯 2.81~7万円
乗り出し価格
50.51万円
価格帯 34.81~79.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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