Z125を増車した友人とランチチョイ乗りに行ってきました。9時前出発して、まずはランチする厚木の「もつ乃」へ。9時半過ぎに到着。10時45分開店までまだまだ時間があるので店頭で袋に入っている札(煮込みを食べる予約券のようなもの)を取って時間つぶしに愛川町の「卵菓屋」へ。ずっと気になっていたプリンを購入。濃厚でバニラが効いてて美味しい!!まだ10時半なので、更なる時間つぶしに宮ケ瀬湖へ。積雪で北岸ルートが通行止め・・・鳥居原の駐車場は車とバイクが溢れてる。止まらずに「もつ乃」に向かいます。今日はホントに車が少なくて、スイスイ進む。11時半過ぎ位に「もつ乃」到着を目標にウロウロしていたのが11時1 ・・・
昨日DAXのクラッチワイヤーへの注油とクラッチレバー周りのメンテナンスを行ったのでちょっと走りに行きがてら、プラグの交換を行いました。今月初旬に内圧コントロールバルブを着けてから、巡航時の回転域が500回転ほど上がっている感じです。スピードに換算すると5km程ですが今着けている7番だと多分熱すぎるんじゃないかと。で8番に交換して10時過ぎにいつもの散歩コースに出発しました。
本日はあまりバイクに乗る気分じゃなかったので、のんびりしてたんですが午後から急にヤル気が出てきて、DAXのブレーキキャリパーのメンテナンスを行いました。マスターのダイアフラムも開けるから、ついでにフルード交換と合わせて2時間弱の作業でした。トップの写真にあるのが、メンテナンスで使用した工具たち。この一式でDAXからニンジャまでメンテナンスOKです！
前回交換から10か月600kmちょっとで交換しました。先日マフラーをタケガワのサイレントオーバルに交換したら、以前よりもエンジンが軽く回るようになったので、エンジン保全のため交換しました。合わせて、ZOILを35ml投入しました。また、マフラー交換の影響なのかギア比がロングすぎる気がしたので同時にドライブスプロケットを17Tから16Tにしてみました。本来17Tは、横型エンジンの限界サイズで一部カバーとの擦れもあったことから良い機会だったのかもしれません。午後ちょっと走って、ギア比を確認したいと思います。
花見もそろそろ最後かと思い、近所の桜の名所に散歩に出かけました。ほんとは、そのままウォーキングがてら日野の気になっているラーメン屋で昼食でもと思ったのですが履いていた靴が合わなくて、靴擦れが我慢できなくなり1時間半ほどで家に帰り昼食を・・・昼食後暇だったので、ダックスがそろそろオイル交換の時期だったのを思い出し2時ころから作業開始。なんと春の嵐のような強風です。しかし、昼食時にハイボールをしこたま飲んでいたので、そんなこと気にせず、作業を開始しましたが、すぐに後悔しました。オイルを抜き始めたら、オイル箱にオイルが入っていきません。強風にあおられ、結構な量がバイク置き場に吹き飛ばされていきます・ ・・・
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