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GW真っただ中ではありますが、DAXと友人のZ125PRO2台でツーリングへ。いつもはランチ目的で走りに行ってましたが、今回は絶景ポイントの二十曲峠を目的地として普通?のツーリングとなりました。ルートは道志みちから山中湖経由で二十曲峠。県道717号線で富士吉田へ。そこから裏道で都留、大月へ。甲州街道で上野原まで、そこからクネクネの裏道で宮ケ瀬「服部牧場」経由で帰宅。朝7時出発で14時帰宅。177km、7時間のツーリングでした。
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GW真っただ中ではありますが、DAXと友人のZ125PRO2台でツーリングへ。いつもはランチ目的で走りに行ってましたが、今回は絶景ポイントの二十曲峠を目的地として普通?のツーリングとなりました。ルートは道志みちから山中湖経由で二十曲峠。県道717号線で富士吉田へ。そこから裏道で都留、大月へ。甲州街道で上野原まで、そこからクネクネの裏道で宮ケ瀬「服部牧場」経由で帰宅。朝7時出発で14時帰宅。177km、7時間のツーリングでした。
DAXでランチチョイ乗りへ。前にウォーキングしていて見つけた京王線・平山城址公園駅北側にある平山食堂へ行ってきました。4人掛け×2、2人掛け×2のこじんまりしたお店ですが、ランチメニューが豊富です。今回はシェフの気まぐれメニューから「かきとトリュフの贅沢クリームコロッケ&大粒カキフライ」をいただきました。駅の近くで細い道の先にお店がありますが、DAXなら全然平気!付け合わせやスープも美味しいし、食後のコーヒーもセットなのでお値段以上の満足感があると思います。ちなみに12時前に私が入店したら満席になりました・・・やはり人気店なんですね。
Z125を増車した友人とランチチョイ乗りに行ってきました。9時前出発して、まずはランチする厚木の「もつ乃」へ。9時半過ぎに到着。10時45分開店までまだまだ時間があるので店頭で袋に入っている札(煮込みを食べる予約券のようなもの)を取って時間つぶしに愛川町の「卵菓屋」へ。ずっと気になっていたプリンを購入。濃厚でバニラが効いてて美味しい!!まだ10時半なので、更なる時間つぶしに宮ケ瀬湖へ。積雪で北岸ルートが通行止め・・・鳥居原の駐車場は車とバイクが溢れてる。止まらずに「もつ乃」に向かいます。今日はホントに車が少なくて、スイスイ進む。11時半過ぎ位に「もつ乃」到着を目標にウロウロしていたのが11時1 ・・・
DAXのリアブレーキメンテナンスの効果を確かめるべく、チョイ乗りするはずが・・・なぜか都留のレストランでランチ食べてました。 ちなみにDAXのリアブレーキ、鳴くこともなく効きも良くなってメンテナンス効果バッチリでした。
木曜日にBOLTで奥多摩湖走った時、DAXのほうが楽しめそうだと思ったので本日早朝からDAXで奥多摩湖から塩山までツーリングに行ってきました。さすがに早朝だとお山は寒そうだったので、電熱ベストを着て出発。昼頃帰宅と思っていたので、ちょうどいい具合でした。早朝出発のメリットは、人や車が少ないこと。とは言えGW始まりなので、大丈夫かな～と思ってましたが思ったよりも空いてて快適に回れました。なので、なかなか良い写真を撮ることができました。1枚目：小河内ダム2枚目：大菩薩ライン（柳沢峠をちょっと下ったあたり）3枚目：笹子隧道
昨日DAXのクラッチワイヤーへの注油とクラッチレバー周りのメンテナンスを行ったのでちょっと走りに行きがてら、プラグの交換を行いました。今月初旬に内圧コントロールバルブを着けてから、巡航時の回転域が500回転ほど上がっている感じです。スピードに換算すると5km程ですが今着けている7番だと多分熱すぎるんじゃないかと。で8番に交換して10時過ぎにいつもの散歩コースに出発しました。
今日はDAXで早朝から朝活ツーリングに出発。目的地は、忍野の奥にある二十曲峠。なんでも富士山がキレイに見える場所だとか・・・ 朝6時過ぎに出発・・・道志みちから山中湖、忍野と進んで8時には到着。とにかく今日は寒かった。山伏峠では3℃になってました。多分山中湖はもっと寒かったはず。胴震いが止まらなかった。。。で二十曲峠に着いたら、山中湖畔より暖かい。で写真撮ったり、富士山見物したりで20分近くはブラブラしてました。で地図で確認すると、この峠から林道通ると都留に抜けられるということを発見。で都留に向かって出発!と思ったら、通行止めでゲートが閉まってました。この時点で、まだ8時半になってない。しばら ・・・
仕事が一段落したので、本日休暇を取ってDAXでツーリングに出かけました。久しぶりに海が見たかったので、宮ケ瀬から清川、伊勢原、大磯と走って大磯港へ。有料駐車場!!にバイクを停めて、港を散策。防波堤の先っぽに灯台?みたいなものが見えます。10分ほど歩くと防波堤の先っぽに、「OISO」の文字がある灯台に着きました。のんびり海を見て、リフレッシュできました。ここからは山を目指して、国府津から松田、南足柄と走って足柄峠へ。残念ながら、今日は富士山は見えませんでした。小山から三国峠で山中湖、道志みち、道坂トンネル、都留、と走って上野原の「ビストロ ラント」でランチ。デザートまで満喫して、牧馬峠から宮ケ瀬 ・・・
早朝からDAXでツーリングに出掛けました。 涼しいところが良いな~、と思い山中湖まで。山伏峠は寒い位で目的達成!しました。で帰宅するかと思ったのですが、もっと走りたくなってフラフラ走り回ってたら自宅近くでお昼時になったので、片倉の「れんが亭」でランチして帰宅。 ひと寝してから、夕方近くにDAXを洗車。そろそろリアタイヤの交換が必要そうです。
本日在宅勤務で定時上りだったので、ちょっとダックス乗ってラーメン食べに行ってきました。お目当てのお店は「ほっこり中華そば もつけ」さん。休日はすごい行列の超人気店ですが、今日はラッキーで並びなし・・・厳密には、外待ち2名いらっしゃいましたが一人席が空いているという事で先に着席させていただきました。注文は、特製担々麺1200円！食券を渡す際、お店の人から「結構辛いのですが、大丈夫ですか？」と聞かれたのでそんなに辛いのならと「控えめでお願いします。」と注文しました。待つこと5分ほどで提供されました。スープを一口飲んで、麺をすすって、、、なるほど花椒が効いててピリピリ来ます。でも美味いです！特に麺が ・・・
今日は朝からGPZ900RとDAXを洗車して、その後GPZ900Rで城山までチョイ乗りしてからDAXに乗り換えて、ラーメンを食べに行ってきました。先週エンジンをオーバーホールして絶好調のDAXだったのですが、好事魔多し・・・メーターの切替スイッチが反応しません。出発前にガソリンを入れたので、トリップをリセットしようとしても反応なし。ガソリンスタンドの隅で確認したところ、コードが切れてます。今回の洗車では、ハーネス廻りのホコリをウェスやブラシで擦ったりしたので多分その時切れたんでしょう。とりあえず、お腹が空いてたので当初の予定通り小宮駅近くの「一六食堂」まで一っ走り。メーター壊れてますが、走りは ・・・
2年4000km走行したチェーンを交換しました。交換したのは、前と同じDIDの420Dゴールド＆ブラックです。100Lを購入し、4Lカットして装着。交換後、試しに走ってランチしてきましたが空走時のチェーンの音が、格段に静かになりました。加減速もスムースになったような・・・プラセボかな。でも2年もすると、金メッキは薄くなりサビも出てくるので丁度良いタイミングでの交換かなと思います。
今日は、妻が友人と忘年会という事で仕事終わってからダックスで、ずっとチェックしていたラーメン屋まで行ってきました。寒い中ダックスで行ったところは、高尾駅近くで営業している屋台のラーメン屋「しゅんやっちゃん」！どうせ寒い中で食べるんなら、行く時から寒くても大丈夫な装備で行けばいいのでダックスは丁度良い、と思いました。が、やっぱり行きも帰りも寒い。でもラーメンは美味かった！ボリューム満点でかつお安い、リピート決定のお店ですね。
ダックスにタケガワサイレントオーバルを入れてから、低速トルクが細くなり発信時にもたつくようになりました。そこで、ギア比をショートに振って改善してみました。最近休日は猛暑か雨ばかりなので、平日の仕事前に朝活でギア比を変更。仕事の後、夜活でお試しに走ってきました。16T：32Tから15T：32Tに変更しましたが、出足からしっかり駆動が掛かるようになり走りやすくなりました。
ダックスの後輪をタケガワモンキー用ハブ＋Gクラフトホイールスペーサー仕様に変更しました。前輪もディスクブレーキ化する際に、デイトナモンキー用ハブ＋Gクラフトホイールスペーサー仕様で組んだので、統一する感じで、今回組み込みました。ネットでは、あまり情報がなかったので現物合わせみたいな感じでのチャレンジとなりました。まずは、タケガワハブにダックスのブレーキパネルを合わせるとクリアランスが取れなくてスムースに回転しません。これは事前に分かっていた情報だったので内径12mmのスペーサーを6mm用意していたのですがそれでは足りなかったので、近所の〇APSに追加で仕入れに行き対応しました。次は、タイヤ＆ホ ・・・
前回交換から10か月600kmちょっとで交換しました。先日マフラーをタケガワのサイレントオーバルに交換したら、以前よりもエンジンが軽く回るようになったので、エンジン保全のため交換しました。合わせて、ZOILを35ml投入しました。また、マフラー交換の影響なのかギア比がロングすぎる気がしたので同時にドライブスプロケットを17Tから16Tにしてみました。本来17Tは、横型エンジンの限界サイズで一部カバーとの擦れもあったことから良い機会だったのかもしれません。午後ちょっと走って、ギア比を確認したいと思います。
今日は、私以外みんなお昼に出かけたので近所のラーメン屋さんにダックスで出かけました。天気は曇りでしたが、寒くもなくちょうどいい陽気で快適でした。ラーメンも美味しかったし、ちょっとしたツーリング気分で1時間半ほどぶらぶらしました。ダックスもハイオク使うようにしてから、調子が良いです。
今日は、午前中に2台のバイク掃除を行ったので結構お腹が減りました。そこで、お馴染みの西八王子・洋食のおがわにランチにダックスで出かけました。12時ちょっと前に到着したのですが、お客さんがいっぱいいます。なんとか6人掛けテーブルに相席で座ることができました。10月から3月までの期間限定カキフライを注文しました。やっぱり、揚げたては美味しいです。食べ終わってもまだまだお客さんが訪れてくるので、さっさと勘定を済ませお店を後にします。エンジンを掛けたところで、ODOを見るとキリ番まであと10kmほどになってます。家まででは近すぎるので、ちょっと距離のあるジェラート屋さんに向かいます。道中、キリ番の写真 ・・・
本日ダックスのキャブをPC20に交換しました。作業は30分ほどで終了したので、早速試乗に出かけました。お目当ては、奥さんの叔母さんから情報が入ってきたジェラート屋さん。なんでも、友人の息子さんが脱サラして始めたお店だとか。京王相模原線南大沢駅から少し距離のある公団に隣接した商業施設にあるとか。。調べてみると、八王子で評判のパン屋さんの近所みたいです。自宅から、ほんの20分ほどで到着。キャブ交換して、トルクアップが体感できます。でもちょっとメインが濃い感じですね。スローやエアスクリューはばっちり、よく転がります。ジェラート屋さんは、とってもお洒落な空間でおじさん一人客には、ちょっと向かないかな。 ・・・
三週連続の早朝散歩に出かけてきました。先週までと違って、今日はダックスでのツーリングです。実は、1月ほど前にこっそりアルミスイングアームに交換していたのですがこれがノーマルより6cmロングということで、交換しただけでは全然気持ちよく走ることができずセッティング地獄にハマってました。最終的に今日までにセット変更した項目は、1.ダンパー長（アダプターで27mm延長）2.フロントフォーク突き出し（NSR50前期にアグラス50mm延長で突き出しを10mmから20mmに）これにスイングアームのガタ取りするために、ダブルナットでピポットシャフト締め込み調整とか色々と手をかけていましたが、今日走ってみてよう ・・・
