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そして、サービスマニュアルとパーツリストがオークションサイトにて検索してみるとわずかながら出品されており驚くが、これらを素人が手に出来ることこの上なく、漏れ無く落札。カスタム虎の穴本書の内容とも一連するが公道を走る以上は自分の命、相棒と共に他者の命、財産や規則、安全、迷惑行為、倫理等々を守ることに努めざるべからず。それらを念頭に置くことを忘れることなく、バイクライフを楽しむ。さあ、バイクカスタムを始めます。
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そして、サービスマニュアルとパーツリストがオークションサイトにて検索してみるとわずかながら出品されており驚くが、これらを素人が手に出来ることこの上なく、漏れ無く落札。カスタム虎の穴本書の内容とも一連するが公道を走る以上は自分の命、相棒と共に他者の命、財産や規則、安全、迷惑行為、倫理等々を守ることに努めざるべからず。それらを念頭に置くことを忘れることなく、バイクライフを楽しむ。さあ、バイクカスタムを始めます。
読み出したら、うずうずしてくる。バイクをいじりたい衝動に駆られてくる。。けれど、まずは読み込み読み込み。読み込み終える頃には相棒の特性を理解しうるぐらい駆けるだろうし、相棒との付き合い方やカスタムの目標も定まってくるだろう。
バイクカスタム指南本となった本(漫画やよ)。この本がなければバイクカスタムを独学で始められなかったであろう。まずは全てを読み込み読み込み。(カスタム終了後も読み返すこと尚良し。忘れている事多々有り)
純正ステップ取り付けのボルトホール埋めにM10ボルトを使ってましたが。M5用のウェルナット（φ9.5）とアルミ飾りワッシャとM5ボタンヘッドで埋めてみました。ついでにフレームのブラインドプラグ？も自転車用のアルミ製ハンドルエンドキャップに交換してみました。
ステップ取り付けのボルトホール埋めにキタコのステンレスのボルトを使ってみました。最初ホームセンターでM10のピッチ1.5を買ったら取り付けできなかったので確認したところ、1.25でした。長さは20ｍｍです。
真夏日となる宮城県の週末。全国的に猛暑日とニュースで流れていました。さて、最初は気になっていたタコメーターの対策を行います。外での作業はとても暑いので集中力が途切れそうにですが、作業開始です。
本日はパーツ待ちでの作業となります。届いたのは夕方５時、ここから作業開始です。ロードタイヤ装着でハイトが低くなったため、車高がダウンでノーマルスタンドでは立ち気味になります。まだ外は明るいため、ノーマルスタンドを外します。
タンクをすっきりさせたいのでステッカーを剥がすことに。かなり固着しちゃってるので熱湯をぶっかけながらヘラで傷つかないようにこまめにはがす。所要時間は左右で1~2時間。サイドカバーの方はドライヤーで暖めたら割と簡単に剥がせた。でペーパー掛けてブラックに塗ってみたけど外した状態の方がかっこよかったので結局はずしたまま
