ルートは、何時と、代わり映えしていません。県道740,80,349,R135、R414,r15、r18、127,17,R1ですね。写真の順番は、変ですが、一枚目は、旭滝と桜並木。二枚目は、r740サドルバック付近。三枚目は、恋人岬でのものです。天気は、良かったのですが、気温は真冬並みに寒かったですね。桜は、ま、全体的に良かったと思いますのと、富士山も早い時間のものは、雲もすくなく良い感じでした。丁度1月ぶりに乗るZX-25Rは、チョイとうるさいバイクで、前に進むという感じより、よっこらしょっと、言う感じですかね。282km、12.9リットル、8時間、1,070回クラッチニギニギでした。
昨日は、雪が降っていたような天気だったので、伊豆方面です。県道740号線を抜けると、国道135号線をひたすら南下でした。と言っても、伊東を過ぎた当たりで、川奈の方に一度それますが、結局はR135号線に抜けて、南下していきます。下田を過ぎると、県道119号線方面で、ワインディングに突入です。県道121号線に分岐し、蛇石峠方面の案内看板で、その方向へ。南伊豆町と松崎町の境界?が丁度蛇石峠となるのだと思います。蛇石峠は、ここというような標識は無く、ナビで確認すると、その地点に居るような確認が出来ます。一応、頂点ですので、下りとなって、松崎＝R136号線まで下っていきます。R136号線となる前に、ファ ・・・
朝、玄関を出ると、凍っているーー。で、路面凍結の可能性が和らぐ昼頃から走ることにしました。何時も、帰宅後にやるイロイロを、早朝から行うことに。まず、ジーンズに空いた穴の補修・防犯カメラの電源修正・旧式アイロン台にデジタル温度計の設置等を行って、11時に走り出しました。西に向かうと良い感じの富士山です。で、西湘バイパスの大磯ICで一般道に降り、プリンスホテルの奥のPにて写真でした。その後も、西久保やヤマユリライン、曽我の梅園・ママン・ラトーナのパン等を順番にこなして、足柄SAに13時10分に到着です。昼食に、吉野家の牛丼ならぬ、蕎麦と天丼のセットでした。ここで、帰るので、”くくる”のたこ焼きを買 ・・・
予定通りに、奥多摩。今日は、奥多摩方面へ、時計回りに回って来ました。ルートが逆で、見慣れた道路やカーブも逆向きに走ると、何か新鮮ですね。紅葉の感じも、太陽の当たり具合が違ってみえて、表からや、裏から光を通して見る景色が、とっても良い感じです。赤いモミジの紅葉が、綺麗でした。226km、10リットル、約7時間、1,389回クラッチニギニギでした。写真は、奥多摩周遊道路の都民の森Pのにて。
さった峠のパーキング脇に、ミカンの無人販売が有るのを思いだし、早生のミカンが売られているか確認しに行ってきました。販売は、無かったです。もちろん、絶景も確認してきました。まずは、新幹線&富士山スポットですが、富士山は、雲の中ー。でした。富士由井バイパスを走っていると、ねずみ取り機の段取り中なのを見てしまいました。3歩で忘れちゃうのですが、今日は覚えていました。県道76号線に出ようと、迷子になって、富士由井バイパスを走っていると、・・・・・。無事、県道76号線に抜けられ、富士山スカイラインを走行し、道の駅・ふじおやまへ。たまには、昼飯をと思い、食券売り場へ、結局、担々麺でしたね。今時の道の駅のラ ・・・
国道134号線を西に走り出し、西湘バイパスの大磯ICから国道1号線の一般道へ出ます。大磯警察の、一つ先の信号を右折し、二宮方面に抜けていく途中で、まずは、絶景写真。今年の、富士山の初冠雪は、記録的に遅いのかも???
今日も、熱かったですねー。茅ヶ崎から、西に向かい、伊豆方面。県道740から、何時ものルートで、道の駅・月ヶ瀬に到着は、9時ちょいと前でした。約2時間ですから、ペースは何時もと変わりません。その後は、R414方面に進み、河津の手前?で西伊豆方面に進んで、西伊豆の海岸線?を北上です。土肥まではR136号線で、戸田までは県道17号線です。戸田から、県道18号線を使って、127号線経由で17号線に抜けます。戸田から、17号線で大瀬崎方面まで行けますが、道が狭くて走りにくいので、18号線利用です。265km、10.15リットル、7時間、854回クラッチニギニギでした。写真は、道の駅・月ヶ瀬です。
ヤマユリラインの抜け道から、富士山を確認です。雲は多めですが、雨は降りそうも無い感じです。早めの速度だと、メッシュジャケットでは寒いなー。でした。では、予定通り足柄峠方面からパノラマ台に抜け、道志道を走るルートです。走行距離は、150km程度ですが、ワインディングが多めなので、ちょいと楽しい。GROMと比較すると、若干パンチに欠けるけれど、エンジンの回転数を8千以上で走行すれば、半端じゃない加速も味わえます。
いきなり、道の駅・都留ですが、ルート的には、宮ヶ瀬方面から県道76号線に抜け、35号線を走りきると、道の駅・都留です。たいした休憩もせずに、2時間15分ですから、先日のGROMより遅かったみたいです。（と、思っていたのですが、ＧＲＯＭと殆ど同じでした。）ソフトクリームを食べて、走る気力が出てきたので、R20へ抜け、釈迦堂からぐるっと回ることにしました。暑さのせいで??、R137から、R139に出たときに、大月方面に進んでしまいました。これじゃ都留経由の、県道24号線で、道志に抜けないと帰れない!!。ま、仕方なしに、ちょいと県道24号線に行く前に、713号線に進んでみましたが、迷子になっただけで ・・・
昨日ＧＲＯＭで走ったルートを、殆ど同じ様にトレースしました。やはり、思っていたとおり、ＺＸ-25ＲよりもＧＲＯＭの方が20分程早く回って来ていました。休憩等は、若干違うので、同じではないのですが、ＧＲＯＭの方が、早いことも有るという結果です。10年ほど前にも、ＺＸ-14Ｒと同じルートで比較したことが有るのですが、その時もＧＲＯＭが早かったのです。ルートに、高速道路が含まれると、結果は変わることも、確認出来ています。5時間半、180ｋｍ、7．96リットル、998回クラッチニギニギでした。
今日の天気は、どうせ雨模様と思って、確認すると、晴れ????じゃ!走るぞーと、伊豆です。月ヶ瀬までは、毎度の県道740，80,349号線でプチワインディングです。良い感じに晴れているので、R414号線から県道15号線で、久しぶりに西伊豆を戸田まで走ることにしました。天気予報の確認は、下田方面も確認し、晴れとなって居ました。しかし、R414号線の天城峠を越える手前から、霧雨・小雨・本降りと、雨が強くなってさ-どうしようかなー???気持ちよく雨に濡れて走るのも良い感じ、（タイヤは滑る一歩手前??）スピードは、控えめに、ループ橋付近でなんとかなりそうな気配だったので、先に進んで、大正解。伊豆縦貫道の ・・・
伊豆方面へ、県道740，R135,80号線で修善寺までは同じですが、道の駅”月ヶ瀬”はパスで、達磨山レストハウスへ直行でした。2時間10分で、達磨山レストハウスでしたので、標準的な時間経過です。その後は、県道127号線で、真城峠経由&伊豆縦貫道経由、R1の2車線上り堪能で、帰宅です。ま、何時もと殆ど変わらないのですがね。180ｋｍ、4時間20分、7．12リットル、571回クラッチニギニギでした。クイックシフトを、多めに使っていたかも???
25Rで、伊豆方面、で、道の駅”月ヶ瀬”までは、毎度のルートでした。西湘バイパスを下り、R135号線。県道740、R135、県道80、18号線、伊豆縦貫道路で、道の駅”月ヶ瀬”です。枝豆を購入しましたよ。この後、国道414号線か136号線に行くのを、県道349号線に行き、修善寺に戻って、県道18号線を登って、達磨山レストハウスです。県道127号線から、17号線に抜け、カネフクのめんたいパークへ寄って、試食を食べて、おにぎり買って帰宅でした。196ｋｍ、8．06リットル、5時間10分、684回クラッチニギニギでした。写真は、白バイ警察官が、一杯で、???私が上り車線のパーキングを出ようとすると、 ・・・
パノラマ台付近まで、休憩せずに走ると、1時間半で着くんですね。天気は曇りで、寒い!!。メッシュジャケットで、良いかと思って走って見たけれど、寒い!!半袖で走っている方は、バイクの振動で、寒さが和らいじゃうのかなー??ま、毎度のルートみたいな感じで、ソフトクリームを食べて、四つ葉のクローバーを見つけて、トウモロコシを買って帰ってきました。148ｋｍ、5時間、6．14リットル、723回クラッチニギニギでした。
ＧＲＯＭが早く走れるなら、ＺＸ-25Ｒは、どうかと走って見ると、やはりヒラヒラ早いですね。県道740号線を気持ちよく&楽しく走って、熱海市内に入ると、たまには、県道11号線を走ろうなんて事に。で、あれーぇ、いつの間にか記憶に無い県道11号線です。何処かで県道11号線の旧道に迷い込んだようなんですが、かえって良い感じのワインディング、25Ｒだとちょいと狭い感じですが、スピードは気持ちいい範囲です。で、気がつくと、めんたいパークでした。おにぎり2個を購入し、国道1号線の上りを楽しく走って帰宅でした。138ｋｍ、3時間半、6．12リットル、425回クラッチニギニギでした。
道志道を久しぶりに走ろうと家を出たのは良いのですが、走る方向を間違えて、ちょいと遠回り&通勤車両多め&信号多数で、時間が掛かってしまったようです。ま、2時間チョイで到着なので、時間競技をしているわけでは無いので、良しとします。で、ルートは、タイトル通りなので、山中湖方面に走り、パノラマ台でした。天気は、曇りなので、富士山は見えませんでしたねー。パノラマ台から下ってR246号線の手前で、足柄峠方面に抜けていきます。落ち葉が多くて、若干走りにくかったのですが、慣れた道なので、素早く抜け、2日連チャンの、”あほや”のたこ焼きを購入し帰宅でした。5時間、156ｋｍ、6．56リットル、946回クラッチニ ・・・
2万ｋｍまで、後182ｋｍの走行と言うことで、丁度180ｋｍ程の距離となるルートを走りました。湯河原に抜ける県道740号線から、Ｒ135号線経由修善寺に抜けるｒ80号線のワインディングを楽しみます。20台くらいのグループが、県道19号線で、信号待ちの私の前を通過していきました。大所帯だと、大変だろうなー。なんて思いながら、ソロは気楽なもんなんだなー。で、修善寺から最近はまっている、道の駅”月ヶ瀬”方面に行かずに、達磨山方面へショートカットです。県道、18，127と走っていると、県道19号線にて私の前を横切っていった20台のグループが、2班?に分かれたような感じで、すれ違いました。ま、そんなこと ・・・
ＺＸ-25Ｒも、昨年9月18日に納車されて、11ヶ月経過です。 そろそろ、200ｋｍ程走ると、9，999ｋｍ走行となるので、丁度良い距離となる伊豆方面です。 バイクの日ですが、特にイベントも無く・・・・。久しぶりの晴れ間なので伊豆スカイラインを使います。 最近気に入っているルートで、伊豆スカイラインの韮山峠ＩＣで一般道に入り、県道135号線から80，18，127，17号線と走って行きます。 このルートだと、200ｋｍには成らないので、西伊豆スカイラインの中間付近まで＝我が家から100ｋｍの所で戻ることにしました。 で、三島から箱根の上りを楽しんで、上手い具合に、帰宅時に、9，999ｋｍとなり ・・・
雨にやられて、天城高原ＩＣ迄届かずに、Ｕターンでした。途中、数回雨に遭ったのですが、その都度区間も短かったし、雨も弱かったし、先の方も雨が晴れそうも無かったので、なんとか走ったのですが、終点の天城高原ＩＣに付く前に戻り出しました。 ウエット路面で、スリップダウンは避けたいし、雨から逃げたいし、ま、なんとかかんとか雨から逃げ帰りました。 190ｋｍ、7.09リットル、3時間半。早かったんだ？理由は、休憩が殆ど無かったからかなー？
連休最終日は、伊豆。 写真は、西湘バイパス下りＰですが、昨日の日曜日は、100台以上のバイクが居たのに、今日は2台でした。 と言うことで、道は空いています。県道740号線のワインディングから、熱海港に抜け、国道135号線から県道80号線で修善寺まで抜けていきます。 修善寺からは、18号127号17号線と回って、伊豆縦貫道を抜け、国道1号線で箱根峠まで登ると、箱根新道、西湘バイパス、国道134号線で帰宅でした。 今日は、空いていたなー。 約5時間、190ｋｍ、8.43リットルでした。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
