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初の逗子ツーリング。八王子スタート→厚木→茅ヶ崎途中、まるわ食堂でサーモン丼を食べましたが、写真の通りすごい量盛られててお腹いっぱいになりました。昼は大丈夫でしたが、この時期は夜になると電熱グローブ必須ですね。
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初の逗子ツーリング。八王子スタート→厚木→茅ヶ崎途中、まるわ食堂でサーモン丼を食べましたが、写真の通りすごい量盛られててお腹いっぱいになりました。昼は大丈夫でしたが、この時期は夜になると電熱グローブ必須ですね。
秋田県の小安峡を目指して走っていましたが途中で道に迷ってしまいました。とりあえず、あてもなく走り回っていると町中に突然、若干ラピュタっぽい巨木が現れました。思わずUターンし、撮影。写真では分かりにくいですが、隣にある民家と同じぐらいバカでかい木でした。休憩がてら巨木の下で小安峡までの道を調べ直し、再出発。なんとか辿り着きましたがあいにくの天気であまり良い写真が撮れず、少し残念。それでも岩壁から轟音を立てて噴き出している熱湯と湯気の迫力には圧倒されました。気になる方は行ってみては?
東北のある場所をツーリング中に撮影しました。 山と空、橋（高速道路）のコントラストがとても印象的な場所でした。 家に帰って写真を見直してから気が付きましたが逆さまの変な虹が架かってたみたいです。（かなり薄っすらで分かりにくいですが） スピリチュアルを信じるような性分では無いですが、 何か良いことの前兆?とか変な期待をしています。
ジクサーSF250のリアスプロケットを純正サイズの40Tから44T（サンスター 炭素鋼 スチール JS-102-44）へとサイズアップ。フロントスプロケットは純正から変更ありません。耐久性を考えてアルミ製ではなくスチール製を選んでいます。加速力は上がりますが、各ギア、レブリミットで大体10パーセントは最高速が落ちている状態です。チェーン（520）のリンク数は純正の108リンクから110リンクとなっています。燃費は 1L 35km から25kmへと悪くはなっていますが、個人的には加速が良くなっているので問題ない範疇です。
