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  • 投稿日
    2023年1月02日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HUSQVARNA VITPILEN 701
    1672589022637M.jpg

    年末、Webikeにて特価商品として販売されていたBSバッテリーにVITPILEN 701に使える物が目に付きました。軽量化は望む所ですし、リチウムイオンバッテリーは気になっていたのですが、価格も高価で中々手が出ませんでした。何より、新車装着のバッテリーに何ら不具合無く、今も十分に働いているので交換する必要も薄く、今使っている鉛バッテリーが駄目になったら考えようと先送りしていました。 BSバッテリーBSLI-04/BSLI-06の適合表を見ているとVITPILEN 701とGPz1100に使用可能と記載されていました。GPz1100の復帰作業はまだ先の予定ですが、考えが変わり、リチウムイオンで ・・・

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    2020年11月17日
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    さん
    Myバイク
    HUSQVARNA VITPILEN 701
    エリア
    中部
    1605609457778M.jpg

    走行距離が5007kmとオイル交換時期を迎えました。前回の交換が3502kmだったので1505kmの走行です。使用オイルはA.S.H OIL アッシュオイル FS 10W-50オイルドレンパッキン交換 銅ワッシャー12mm純正オイルフィルター左右交換オイルフィルターカバー部のOリング左右交換オイルストレーナー部のoリング左右交換オイルストレーナー清掃 左右サブマフラー・リアマフラー脱着ドライブスプロケットカバー・チェーンガード脱着清掃ドライブチェーン清掃&給油オイルとチェーンの作業が終わって車体を眺めていてハンドル周りの違和感を少なくする方法を思いつきました。ノーマルのハンドルポジションは高さ ・・・

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    2020年8月18日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HUSQVARNA VITPILEN 701
    エリア
    中部
    1597755600184M.jpg

    長距離走行時に辛い手の平の痺れに何かの対策をしたいと考えました。手の痺れに根本的な対策を考えるならエンジンから発せられる振動の減少、エンジンマウントの硬度変更、振れ止めステーの追加、ダイナミックバランサーのウェイト重量変更、コーティングによるフリクションロス低減、他にも様々な手が思い浮かびます。いずれにしても費用と手間が問題になります。先ずはお手軽に試せる事からという訳でFANATICファナティック インナーウェイトを仕込んでみました。これはハンドルバー内に真鍮で出来た重量物をゴムマウントにて組み込むことにより固有振動数の変化と吸収を狙った商品です。商品の特性としてはバーハンドルはその長さから ・・・

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ハスクバーナ VITPILEN 701の価格情報

ハスクバーナ VITPILEN 701

ハスクバーナ VITPILEN 701

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価格帯 89~144.8万円

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