夜中の天気予報観て。午後には雨上がるやろ。と電車に乗って行って来ました。が雨だった。 …まぁ土砂降りではないし汚れるけど良いかと。 三木市辺りからは曇りとなり…とりあえず烟草と珈琲って事で道の駅へ。 カタログやYouTubeで観ての予想より、ハンドル位置が低かったのとステップ位置が後ろで、「あれっ?」と足空振りしたりエンストしたり。 とりあえず5,000回転目安で、6速入れれば約60km位かな? Z125の4,000回転の苦行とまでは成らず。そこは一安心かな? センタースタンドとリアキャリアは着けてしまいたい。玄関のダンボールが。
納車日の翌日。 私が噂で聞いた情報によると、オートバイに乗っていると知らない人から話しかけられて排気量を聞かれたり、すれ違ったオートバイ同士で左手を上げて挨拶したりするらしい。確かに私も免許を取りに教習所に通い始めてからは、信号待ちで停まっているバイクをジロジロ見てしまう。 しかし私はまだまだ練習中なので左手を上げる余裕はないし、遠出してバイクが集まるサービスエリアに行ったりしないから、その内にそんなこともあるのかな?くらいに思っていた。しかし納車日翌日に、それは突然やってきたのだ。 10kmほど往復の帰路、信号待ちすらドキドキで停車していたら、なにか後ろでワーワー言ってる人がいる。信号に集 ・・・
遅ればせながらタイスズキのカウルを取り寄せて取り付けました。正月に急に物欲に目覚めてしまい、ネットで輸入仲介を調べてダメもとで聞いた所、赤なら取り寄せ出来そうだ、とのことだったので決断、届くまで自分で塗装するか業者に頼むかズーっと迷ってましたが、これもネットで調べて評判の良い業者に依頼、本日引き取りと取り付けを行いました。タイ純正？の青はかなり色が違うようでしたが、こちらは塗装してもらったので綺麗なトリトンブルーになりました。一部コストカットのため、サイドカウルの青を増やしましたが、綺麗に似合ってます。お店の軒先を借りて一時間ほどかかって取り付け、海外のパーツなので隙間だらけですが、ちょっと良 ・・・
過去作業のため画像なしですドレスアップしたバーエンド以外は貼ったり回したりするだけなので苦労なく取り付け純正バーエンドの固定ビスが固すぎたのでインパクトを使用そのうえ付属ボルトは短すぎて使えなかったという...まぁ見た目はよくなった気がするのでいいか...ちなみにその後リアマスタータンクから漏れてきたのでリアのみ純正に戻したこっちのほうが見た目もいい気がする...
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