お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
3月10日にスズキ北川ライディングスクール参加してきました。耐久レースで活躍していた北川圭一さんのライディングスクールです。場所は静岡県浜松市の西部運転免許センターで警察の施設のようです。神奈川県の中央部から2回の休憩を入れて3時間半くらいでした。去年もこの時期に参加したので2回目の参加です。去年は建屋内でスクールの説明や講師の紹介などをしたのですが、スクール中に事故があったらしく建物の使用は不可になったと説明がありました。風も強く気温も低かったので寒かったです
GSX-R1000Rのオイル交換(^^) って言っても、距離は1600km程度(^^;まさか距離よりも期間が長くて替えるとは(^^; サーキット走行後、ツーキングでしか使用してなく、完全なシビアコンディション(^^; で、ここ1週間は完全停止だったので、冷感のままオイル抜きます(^^;
GSX-R1000R、購入時からレバーが角ばっていてどうも気に入らない(^^;クラッチ側なんてクラッチワイヤー締め込んで、2000kmしか走ってないのにクラッチプレート替えないとなの?な状態(^^;で、捨てられない僕は職場で以前使っていたGSX-R1000用のレバーを発見!適用見たら、いけそうなので・・・
前回、Ninja650のブレーキマスター交換に手こずっていた時、GSX-R1000Rを通勤など使用していましたが、何とその時に傾斜あるところで自然フルバンクになりそうになり、走って脚を入れたもののジェネレーターの一部が地面に(^^;
新年あけましておめでとうございますm(_ _)m今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m ってことで昨年12月から年明けまで・・・12月は誕生月でもありXプロフィールでは風船が(笑)イオン系列でGGとなりました(爆)
富士スピードウェイのスポーツ走行の動画です。去年の12月に初走行した時は2分50秒でしたが5月には2分25秒位になりました。が・・・それから全くタイムが短縮できません。ストレートでは前方に他のライダーがいなければ時速299kgを出せるようになりました。
11月26日 これまでVFR1200Fやら、H2SX/SEやらやたらと重いバイクで参加していた、SPA直入走行会。7月に不調でオートポリス走行会には行けず、約半年振りに参加(^^)今回は、これまた2年振り復帰のGSX-Rにて(^^)以前はGSX-R1000でしたが、今回は1000R。朝5時頃出発して、休憩(^^) の時に気がついたのですが、何と動画撮るつもりがGoPro忘れちゃいました~(^^; で、道程は半分ほど来ているので諦め直入まで。
大井川にダムカードの収集に行ってきました。3年前に道を間違えて行けなかったダムです。静岡SAで下りて国道362号で大井川に向かいましたが道幅が狭く急な坂も多いです、お勧めはしません。
お気付きの方もいらっしゃったかと思いますが・・・ そー言えば、公開していませんでした(^^;
富士スピードウェイのレーシングコースを走行してきました。2輪ノーマルの9時30分と11時10分の2回走行しました。天気も良く富士山が綺麗でした。1回目の走行は全部で5台位でした。直線以外は無理をしないで走りタイムは2分50秒でした、レーサークラスのタイムが2分05秒以内ですのでかなり遅いです。3周目の直線で時速290まで出せましたがその後ダンロップコーナーの手前でリアブレーキがロックしてリアタイヤがすべった(気がした)ので怖くなってしまいその後は270~280位しか出せませんでした。
11月9日に千葉県のダムカードを集めに行ってきました。写真は大黒PAです。ここに来たのは30年ぶりです。
埼玉県にある有間ダムに行ってきました。渋滞がイヤなので朝6時前に出かけましたが、16号は交通量が多かったです。箱根、宮ケ瀬、ヤビツ峠、海岸線、川崎の工場、横浜等と神奈川県はツーリングスポットが多いのですが基本どこに行っても渋滞してます。特に連休中の箱根、夏場の海岸線、横浜の中心部は近づかない方がいいです。
8月24日に富士スピードウェイの進化版体験走行のRiding Challenge Tourに参加してきました。20台位のバイクが参加していて、2つのグループに分かれての走行でした。
四年前くらいにバイクを盗難されてからバイクを購入していませんでしたが、今日レッドバロンでバイクを購入しました。
久しぶりにカウルの自家塗装してみました!とりあえず下地のサフェーサーを吹いて少しだけ気になる所だけパテで修正しました。
3日、4日は岡山国際サーキットに走りに行ってきました。とりあえずR6の車体の確認とGSXの練習してました。しかしこの日は、なかなか荒れて?ドクターヘリが2回も出ました。ライダーさんが大丈夫か気になります。無事な事を願います。GSXの練習はなんとか43秒フラットまで出たんでシーズン始まりの割に良かったと思います。梅雨までにはもう少し走りに行きたいけど、相変わらずタイヤが欠品してるみたいです。2セット頼んでるんですがいつ来るのか??
KDCのフルカウルを取り付けました!アンダーカウルがアクラのマフラーなので少し干渉するので加工しました。結構キチキチで穴も長穴にしたりしました。レース用カウルなで仕方ないですね。
やっと先週にGSX-RRの世界限定のフィギュアが届きました。んー意外に作りは良かったです。なんか売り切れて手に入らないみたいですが、発売された時はすぐにスズキのサイトで買えました。
山梨県にあるリニア見学センターい行ってきました。どきどきリニア館(利用料金420円)に実際に使用されていた試験車両があります。
今年に入ってからナンバーを返納しました。街中を走らす事が無いんでバイクをサーキット仕様にしていきます。とりあえずABSのブレーキホースを全部取り外しました。
価格種別
本体
価格帯 231万円
231万円
諸費用
価格帯 9.38万円
9.38万円
本体価格
183.15万円
価格帯 156~215.6万円
9.25万円
価格帯 11.1~11.81万円
乗り出し価格
価格帯 240.38万円
240.38万円
192.41万円
価格帯 167.1~227.41万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message