リターン4日目のツーリング。鳴門スカイラインは2回目。交通の便もよく、このまま香川県まで流して帰宅するのが定番のトレーニングコースになりそう。まだまだカーブの曲がり方が危うい。あと、休憩のタイミングも(積極的に取る意識大切)。朝ごはん増やしたほうがいいか悩みどころ。燃料が残り2目盛りになったので給油。また来週。
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リターン3日目。鳴門スカイラインに早朝初ライディング。つい先週、リターン復帰2日目、くもりだから大丈夫だろうと思い、数時間ライディングしたら、帰宅後、軽い熱中症のようなダメージを感じたのですな。なので、この夏場は早朝しかバイクを走らせないことにしました。 そんなわけで、今回は朝7前ぐらいに出発、おすすめツーリングスポットで有名な鳴門スカイラインに向かいました。渋滞にあうことなく到着。なるほど、交通性が少なく、気持ちよく走れる程よいコーナー、山林による影もあり、休憩場所は見晴らしの良い展望台、こりゃ人気があるわけです。 あとで調べたのだけど、ここは島田島という島らしく、次回はもう少し下調べしてこ ・・・
納車日のことをメモっておこう。天候不順のため納車を夜にセッティング。その日はそのまま帰宅して、すぐにバイクカバーをかけて終了・・・だったのだが、ハンドルロックをし忘れていることに気づき、バイクカバーを一気に引き上げたところ、右ウインカーがあっさり取れてしまった。 こうなったのはまずバイクカバーに原因があって、購入したカバー、なぜか下部にゴムがついてて、自然にゴムの収縮力で閉まるようになっていて。 >バイクカバー 厚手 耐熱 原付 大型 防水 バイク カバー 420Dナイロンオックス (写真参考) なので、このままカバーを上に引っ張ってしまうと、GSX-R125のウインカー部分に引っかかってしま ・・・
2000年初頭にドラッグスター250を降りて、それ以来ぶりにバイカー復帰、今日でライディング2日目。 初日は気の赴くままに走らせて100kmぐらいで終了。そして今日は2日目、120kmぐらい走らせて終了。 なぜバイカー復帰したのかというと、いろんなタイミングが一致したというほかなく。 ・生活(収入)が安定した。・以前から身体機能の衰えを感じ始めた。(週1度ランニングをするぐらいはしているが)・もっと楽しく身体機能を鍛える方法はないかと思案。・そうだ、バイクに乗ろう! gooバイクで気になるバイクの相場をチェックする日々。Youtube動画で現在のバイク業界やらバイク関連知識をアップデートする日 ・・・
犬吠埼灯台まで行ってきました。行く途中で急に風が生暖かくなり、突風になりました。銚子大橋を渡る時は、風に吹かれて何度も転びそうになりましたが、なんとか体を傾けてこらえました。そんな状況だったので、他にどこか見にいこうという気にならず、帰りの銚子大橋を渡り切れるかどうかばかりを考えていました。さすがに、帰りの橋を渡る時にはハザードをつけてゆっくり走って難を逃れました。 125ccだと車体が軽いから風に煽られやすいのかと思いましたが、他のバイクでもゆっくり走っている人もいました。帰路はゆっくり走って安全運転で帰りました。 だんだんと暖かくなってきていますが、春は強風と花粉に注意が必要になりそうです ・・・