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ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
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エンジン始動や灯火類は前回確認したため除いて外装の清掃、タイヤに空気、チェーンに油をいざ。 カバーを掛けているとはいえ、巻き上げられた砂埃や蜘蛛が頑張った結果まとわりついた糸や落ち葉を先ずは水にて一掃。 拭き上げていつものユニコンカークリームで拭いて外装をまずはキレイに。 ・UNICON カークリームhttps://www.webike.net/sd/47253/
2023年モデルのCBR250RRに、オーヴァーレーシングのバックステップを取り付けしました。オーヴァーからは2023モデルの適合はまだ出ていませんが、とりあえず取り付けできました。取り付け自体は、慎重に作業すればさほど難しいところはなく、製品精度も高く無事取り付けできました。が、取り付け後シフトペダルが引っかかって戻ってこなかったり、節度感が悪くなったりしました。数日使用して取り付けの緩みなどのチェックをしたら、クイックシフターのゴムブーツがカウルの内側に干渉していました。各部の取り付けなど再度チェックしましたが異常なく、ロッドのピロボールのところにワッシャを入れてカウルから離れるように調整 ・・・
2023年モデルのCBR250RRに、オーヴァーレーシングのフェンダーレスキットを取り付けました。オーヴァーから2023モデルの適合はまだ出ていませんが、問題なく取り付けできました。アルミ削り出しでとにかくカッコよく、満足度はかなり高いです。が、新型の外装はバラしていくのが探り探りで大変だったり、ETCやドラレコも付いてるため配線の処理に手間取りました。コンパクトなお尻の中が配線でギチギチになりました。
愛知県は三重、岐阜、静岡、長野と4県に囲まれているのですが、この囲みを突破してそのまた隣の県まで行こうと思うと、中々大変だったりします。私の感覚だと、西に向かって滋賀や奈良方面だと楽勝、東に向かって神奈川や、北に向かって福井だとちょっとしんどい。北東に向かって新潟は日帰りは厳しい。でもって、今回は南西に向かって和歌山の話です。イメージ的にはそんなに遠く無い感じがしませんか？三重の隣は和歌山ですから何か近そうな気がしますよね。ところがどっこい、これが意外と遠いのです。まぁ、和歌山でもどこに行くかに依るのですが。今回は6月5日から6日にかけて、潮岬に行って来ました。
外装をエーテックフルカウルへと換装したため、インナーカウルを外した状態となってしまった。そのためダクトを固定するものがなくなり、自分で加工する必要があった。ホームセンターでステンレスのステーとボルトを購入し、ヘッドライト横のカウル固定用の穴とダクト上部の穴を利用して連結してみた。費用は安いものだが、効果は相当なもので、完全に固定できた。プラスチックの穴なので、金属のステーとボルトで固定すると割れてしまわないか不安はあるが、今のところ走行してみても不都合はない。ボルトの中心どうしから6から7センチの距離でM5やM6ボルトを利用したが、やり方は他にもあると思われる。工夫してみるといいものができる気 ・・・
カスタムも最終段階に入り、いよいよカーボンカウルを装着してみた。数年前に新横浜にあったM店長から、この商品はまともに装着できず、加工は必須と聞いていたので、面倒で今まで手を出さなかったが、カスタムする場所が無くなってきたのでチャレンジした。作業してみると店長から聞いた通りのひどいものだった。穴の位置がずれているとかいうレベルではなく、そもそも装着できない構造になっている。まず付属の説明書はあるのだが、アバウトで役に立たない。純正のインナーカウルは干渉して装着できなくなる。つけるならばどちらかを相当削らないと無理で、諦めたほうがいいと思われる。そうするとエアダクトを固定できなくなるので対策を考な ・・・
やっぱり、遠足の前の日にれないからの、12時出発の21にホテル着。これから走る人、今走っている人、家では待っている家族が、無事帰るで走りましょうー。https://youtu.be/VJqS4NVeZkg
山羊が1匹佐久。山羊が2匹浅科。山羊が3匹蓼科。山羊が4匹長門。山羊が5匹美ヶ原。山羊が6匹松本。山羊が7匹奥飛騨。山羊が8匹神岡。山羊が9匹細入。2ポイント×9=18ポイント。
羊が1っ匹玉造。羊が2匹下妻。羊が3匹境。羊が4匹古河。羊が5匹太田。羊が6匹玉村。羊が7匹甘楽。羊が8匹下仁田。2ポイント×7＝14ポイント。3ポイント×1=3ポイント。小計17ポイント。
コロナの影響でここ2年のゴールデンウィークは、ロングツーリングを見合わせていたのですが、今年は行動制限が特に付くこともなかったので、四国までロングツーリングに出かけてきました。とは言え、まだまだ安心できる状況でもないので、ソロで、人混みを避けて殆ど観光らしい観光は無しの走りっぱなし、ツーリングになってしまいました。何かしら目標が欲しかったので、「にっぽん応援ツーリング」にエントリーして、目指すは四国のエリア4極制覇です。一応、無理のないように、一日400km位にして、宿泊は全てホテルという、かなり贅沢なツーリングになりました。ところが出発日の5月1日は雨。自宅近辺は降ってませんでしたが、天気予 ・・・
今までエーテックの大き目のリアフェンダーを使用していたが、イメージチェンジをしたくなり、純正の形に近いコワースのフェンダーに交換。元からカーボンだったため、重さは変わらず。フェンダーの泥除けとしての性能は以前のほうが面積が大きかった分良かったが、雨では乗らないので、小さめのこちらのほうがタイヤ全体が見えてかっこいい。作りはコワースのほうがしっかりしていて高級感がある。見た目装備なので好きな形で選ぶものだと思う。α14の150サイズのタイヤでも干渉はしなかった。
まだ冬眠期間じゃないのにポチッと病｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡あまりヤフオクには手を出さないオイラがポチッと…欲しいブツが出たなら仕方ない…いざ！参戦 ！ただし予算を決めたのは、我ながら珍しい進化wwポチッと本番期間に向けて諭吉さんをムダに出来ないッてな訳で、いつも同じ完了の写メからスタート！注意！本編の最後にネタありますww
妄想の旅は、無限大と言いますが、どうやら私2019年10月7日、8日の写真が出てきました。しかも7日別府の足岩盤浴を朝していて、夜には広島のhideo139 整備大好きさんの所にお邪魔して、深夜に出発して鈴鹿に8日夜かな?そしてそのまま夜通し走り、関東に入る頃には日の出もしていました。9日は仕事でした。8時15分職場着。ほぼほぼ、意識は飛んでいましたよ。足柄SAで最後の給油をして圏央道を2時間弱で古河へ。足柄いこうは、ほぼ覚えていませんでした。詳しくは、こちらhttps://imp.webike.net/diary/202341/毎日さん、くれデブさん、hideo139 整備大好きさん、など沢 ・・・
9月4日（土）にセレナの一年点検を出すので、2列目のシートを取り付けるためCBR250RRを降ろすことと、9月19日（日）にFISCO仲間と栃木県方面へツーリングへ行くため、傷だらけのカウルからウインカーを取り付けてある新品カウルへ換装しました。(^-^)
