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どこも行かずに仕事ばかりですが定休日は休みますが定休日が雨ばかりで・・・他のバイクのメンテもやりつくして?ご近所足バイクのNMAXをスタンドで上げてリアタイヤを回して見たら重い・・・買ってからデフオイル交換してないし?これは燃費に良くないな?
雪に弱い南関東・・・昨晩も県内で停電発生!普段は都市ガスのクリーンヒーターが強力でヌクヌクですが・・・冬場の災害には弱いので、一昨年に量販店で簡単に変えるガス缶仕様のストーブを! ですが真冬では一部屋温めるのも弱すぎて・・・全開でガスを出すと1時間も持たず・・・無いよりまし?
この間の伊豆ツーリングで、いつまでたってもシートのポジションが決まらない・・・なんとなくどこに座ってもなんとなくマッチングが良い所がない?そんな訳で、安かったから買ってみた。10mmのナットを外してノーマルシートのゴムブッシュを外してカスタムシートに移すだけで直ぐに完了。見た目は良くなったけど?
まずは最初のオイル交換。 バイク屋さんこれからもお世話になります。
おいらのは注文時から通勤快適仕様セットの新型NMAXお客さんは、ロングスクリーンだと前が見ずらいという理由で頼まなかったそうで・・・オイルランプがオイル交換後に消えないって・・・オイル交換時期になると点灯するランプの消し方が分からないって来ました。
12回目。10101km
11回目。
エンジンかかりが悪いため交換。
NMAXのタイヤ交換を唐突にしました。8000キロ走ったぐらいから、乗り心地の悪化が気になっていて、一度リアがパンクした事もあり、スローパンクチャーしやすくなっていました。チョイスしたのはミシュランのシティグリップ2です。最近公道タイヤはミシュランがお気に入りです。
10回目。
9回目。7608km
キャリパー清掃、ブレーキフルード、オイル交換
7回目。1200円。
6回目。4984km。1200円。
約4,000kmで交換1週間弱乗ることができず、一発始動しなかったときは少し焦った
5度目。4019km。
ENDURANCE DAMPER SPORTS SPEC/黒ボディー・赤スプリングを取り付けしました。取付はインターネットの投稿を参考に取り外し方と取付方をそのまま実行し難なく完。前に乗っていたアドレスはリアサスペンションが1本で交換時に車体を持ち上げる必要がありましたがNMAXは片方ずつ取り替えるので楽でした。純正サスペンションと比較すると幾分柔らかくなったと感じます。下からの突き上げも若干ましになりました。
4回目のオイル交換。1200円。
3回目。1200円
4月11日、678kmの状態で貰ったNMAXですが、当日に690kmでオイル交換。それから約3ヶ月経ち、1080kmで2度目のオイル交換。燃費良くて助かっています。
価格種別
本体
価格帯 31.72~37.63万円
34.68万円
諸費用
価格帯 2.83~3.22万円
2.82万円
本体価格
24.19万円
価格帯 15~37.9万円
3.14万円
価格帯 2.89~3.5万円
乗り出し価格
価格帯 34.94~40.46万円
37.51万円
27.34万円
価格帯 18.5~40.79万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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