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前回作成した、撮影時に使用予定のナンバー隠し。 のっぺらぼうのままではつまらないので、貼り付けるデザインをエクセルで作成しました。
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同じ県内でも、さくらの開花宣言が出ていて、何だか落ち着かないのでさくらスポットの現況を確認に行ってきました。 密集地帯は全く咲いておらず、道中でようやく早咲きを発見。この、もどかしさがあるから、また良いんだよね。
オイル交換の章でも触れましたが、Zの液晶メーター表示がおかしくなっています。 具体的には、表示されない（薄い、というか、ほとんど見えない）部分が出ているのです。速度表示の大きなデジタル表示は無事ですが、TRIPメーター、タコメーター（上部分を左右に伸びる表示）、燃料計（左部分）、時計の、それぞれ「決まった一部だけ」が欠落しているのです。 今日、オイル交換後の試走も兼ねてバイク屋さんへ相談に行きましたが「聞いたことが無い症例」（全体的に、焼けるのはある）という事で、メーターそっくり交換した場合は、当然にODOメーターが引き継げません。
かなり前に、J-TRIPさんのリアスタンドを導入し「いつかはフロント」と思いつつ、伸ばし伸ばしになっていました。それもそのはず、同じJ-TRIPさんのフロントスタンドは、価格が倍。そんな私の目に「DAYTONA フロントステムアップスタンド」（しかもセール価格）というのが飛び込んできました。トータルでJ-TRIPの半額。色がオレンジで、リアの白と不揃いです。しかも、私はKTM乗りでもありません。口コミで「重い」と書いてあります。・・・・・ぽち。
リアに使用したベータピン、フロントはどうかなと思ったのですが、フロントにもピッタリ！でした。昨日今日と天候に恵まれ、昨日は車2台のタイヤ交換で力尽きていたので、今日こそは走行実験です。フロント、リアともにベータピン装着状態＋補助的な結着無しの状態で、峠道をぶんぶんして外れたりしないか。あと、チェーン洗浄＆調整した後全く走っていなかったので、おかしくなっていないか確認（笑）
またピンネタです。リアホイールベータピン（ベーターでなく、ベータが正しい様です。）が、単独で脱落しないか実験したいのですが、何だか冬まっしぐらみたいに天候が荒れているので出来ません。「家こもりでも何かしてやる！」と、長期間寝かせてあったコンパウンドで、予備のベータピンを磨いてみました。（鉄と判明したので、何となく磨きたくなりました。）ぴかぴかになって気持ちいいです。（写真右下、2本のうち左側が磨いたものです。写真だと分かりにくいですが、手触りつるつるなんですよ♪）こまめに磨けば、サビも防げるかな？
ウェビックさんから「ポイント無くなるぞ、オラー」という内容の通知が来て、貧乏性の私は「無くなる前に、使わなきゃ」となりました。（ETC代とか予定があるのであまり買い物出来ない）そこで思い立ったのが、写真の「MDFリムストライプ」です。カラー／文字の有無、幅、そしてホイールサイズの組み合わせから選びます。今回は、6mm、グリーン、文字アリを選びました。サイズは、前後17インチの組み合わせ。（前後サイズ違いでも、メーカーはちゃんと多数の組み合わせを用意してくれています。）
Zのチェーン洗浄の際、リアホイールをしげしげと眺めた際、ホイールナットが写真のピンで止まっていることに気づきました。差し込んで曲げてあるので、外そうと思えば外せるけど、勝手には外れない。それはいいのだけれど、繰り返しの付け外しには向かない気がします。そこで、写真のピンを試しに購入してみました。ただのピンなのに、1本で600円（！）もします。
