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トリップ管理 1287キロで実施個人的に入ってるメンテ宗教での教義に 「規定のオイルのml量x1~1.5で交換せよ さすればエンジンは長持ちするであろう」 というのがあり、それに従っての交換です。SLは1000mlなので1000~1500キロで交換という早いサイクルになります
バッテリー交換前にみたトリップBが1500を超えてたので交換です。(バッテリー交換するとトリップも時計もリセットかかります) 作業は簡単。廃油を出して新しいオイル入れるだけ。SLは1リットルしか入らないのでなおさら簡単っすね。
「なんかスロットルオフで不自然にアイドリングが下がるな?」と思ったらエンスト病発動しかけです。(信号でアクセルオフしただけでエンスト、は発動済)そんなときは スロットルボディの清掃で治ります 手順はこちらhttps://imp.webike.net/diary/186662/
交換してちょいと走ったので張りの確認とルブの入れ替え初期伸びゼロ、不具合も一切なしここらへんがブランドチェーンの強みですね いやー交換して気分もサッパリしたね! よかったよかった! と言いたいとこですが
まえに交換してから3万5千キロいい製品+マメなメンテで実際はまったく問題ないままですが交換しました(ムダ金) 今回もEKチェーン+サンスタースプロケです
今回のメニュー・ピストンシール交換 →経年消耗+一度やってみたかった ・フロントマスターシリンダーASSY交換 →事故で削れた+経年消耗してるのでまるっと おまけ・フロントキャリパーボルト交換 →単純に予防交換。パッド交換や掃除でよく外すので。・ブレーキパッド交換 →減ったから今がチャンスで前後交換・オイル交換 →1500kmで交換 パッドピンとリヤキャリパーボルトは前回手痛いミスをしながらも交換済み。
1:バルブが破れていた2:タイヤもそろそろ寿命となれば前後ともに交換、RX02→BT46(H)
リフレッシュというか「元気を回復」がメインです。
手抜き版とは硬くなってきた古いグリスをエンジンオイルで軟化させるだけという手抜きですワイヤーをレバーから外してエンジンオイルを狭所オイラーで流し込むこれだけです。
まだ前回から1000kmちょいですがオイル交換しました1・廃油処理をセット2・炭火を起こす3・ドレンあける4・タン塩食べる5・ドレン締める6・オイル注ぐおわり。簡単ですね!工程4をネギマにするのもよいかと思われます
はい!俺です!タイヤに2ストオイル塗ります!
用意するもの・パーツが入る容器・酸素系漂白剤・夏の日差しまたはUVライト・コンパウンド(入りワックスでもOK)・ヒマ まずは黄変色といえば皆様おなじみ、漂白剤にドボンと漬け込んで日差しの中に数時間放置です。白いプラが黄ばんだときに確実に効果あるんですけどクリアパーツに効果あるのかしらね?
長々と続けてるリフレッシュ作業です今回のはすごくすごい簡単に終わるのでさっそくやっつけましょう!交換するのはヤレた樹脂パーツ、ただの純正パーツなので入手さえできれば簡単で効果絶大!(主観)
チェーンの軽量化とトルク感の充実のため、520から415にコンバートしました。チェーンはRA、スプロケットはISAにしました。ISAのスプロケットは見た目もかっこいいです。特にフロントが。走った感じは、狙い通りで軽快かつしっかりした加速感が得られました。スプロケットがフロント、リアとも在庫が底をつきかけている状態で、今が最後の機会だと思います。検討されている方は急いだほうが良いと思います。
どうも、オイルはトリップBで時期を見るマンです。1800kmでオイル交換。今回はオイルフィルターも交換。通販すると入ってる緩衝材の紙が大活躍です。タダでもらえるくせにオイルよく吸うんで整備のオトモに最高
去年発注していた純正カウル。届いたものを検品中にクリア層へのゴミ噛みがあり問い合わせしておりました。
寒すぎて延期していた小数点作業。でも手間は割とビッグ。リンク部の清掃点検グリスアップです
ここみるような皆さんは賢いので言う必要もない話なのですが、前置きとして1つお話を。======ボルトは張力を利用して締めています。バネみたいなもんですね。なので取り付け・取り外しを繰り返しているうちにその機能が失われたり、またボルトヘッド部分が変形したりします。存外ヤワなもので、気づいたときには手遅れなんて話もあります。使い込んでいくとナメてしまった!とかあります
「イケア開店と同時にホットドッグへダッシュするのは世界広しといえども俺ぐらいだろう」って言ってる奴は5万と10万と居るだろう。世界は広いのだ。ホットドッグ(トッピング付き)130円フィッシュドッグ 250円ドリンクバー 無料
こちら、自分のミスで凹んでしまったタンクです他にも塗装剥がれもあったり経年劣化で云々
価格種別
本体
価格帯 53.35万円
53.35万円
諸費用
価格帯 2.6万円
2.6万円
本体価格
34.12万円
価格帯 25.2~51.8万円
5.42万円
価格帯 4.8~5.7万円
乗り出し価格
価格帯 55.95万円
55.95万円
39.54万円
価格帯 30~57.5万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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