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オイル交換時期になった愛車。このバイクはオイルフィルター付きなので必要ないかも知れませんが、気になっていたマグネット付きドレンボルトにしました。かつて通勤で使っていたチョコちゃん(レッツ4)はオイルフィルターが無い代わりに純正でマグネット付きドレンボルトで、交換のたびに微量の鉄粉が付いていました。フィルターに回らない鉄分などの除去に期待。
今月初めキャリアを取り付けてからパニアを探しました。GSR250S適合のGIVIはデイトナが取り扱いを止めてしまったらしく、入手困難。ネットで探しまくった結果、SHADから発売されていて、某ネットショッピングで購入が可能でした。サイドケースと車体フィッティングキットで53600円。国内正規流通してなさそうなので、このショップが海外から取り寄せをしなくなったら買えなくなります。高いとか言っていられないのは絶版車乗りの宿命。ここは迷わずポチリます。
中古購入後、走行2000kmで初のオイル交換をしました。購入店によると店で納車整備時にワコーズプロステージを入れていたということです。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
28.03万円
価格帯 22.8~36.99万円
6.67万円
価格帯 6.53~6.76万円
乗り出し価格
34.71万円
価格帯 29.56~43.52万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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