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今年も無事に走れるように、毎年恒例のバイク神社の小鹿神社に初詣に行きました。今回は、昨年末にVストロームSXを買った友人と鈴菌2台。*今日ではなく先週です。
オイル交換時期になった愛車。このバイクはオイルフィルター付きなので必要ないかも知れませんが、気になっていたマグネット付きドレンボルトにしました。かつて通勤で使っていたチョコちゃん(レッツ4)はオイルフィルターが無い代わりに純正でマグネット付きドレンボルトで、交換のたびに微量の鉄粉が付いていました。フィルターに回らない鉄分などの除去に期待。
今月初めキャリアを取り付けてからパニアを探しました。GSR250S適合のGIVIはデイトナが取り扱いを止めてしまったらしく、入手困難。ネットで探しまくった結果、SHADから発売されていて、某ネットショッピングで購入が可能でした。サイドケースと車体フィッティングキットで53600円。国内正規流通してなさそうなので、このショップが海外から取り寄せをしなくなったら買えなくなります。高いとか言っていられないのは絶版車乗りの宿命。ここは迷わずポチリます。
中古購入のGSRはタイヤ交換歴がありません。新車装着の6年経過したタイヤはこまかなヒビが出てきているので交換しました。タイヤ選びに関してはラジアルも興味がありましたが、価格の安さと標準装着のRX-01に不満が無かったので、同じIRCのRX-02に決定。
中古購入後、走行2000kmで初のオイル交換をしました。購入店によると店で納車整備時にワコーズプロステージを入れていたということです。
台風14号のせいで連日雨続き。週末しかバイクに乗れない身なので悔しい(笑)でもバイクに触れていたいので・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
28.09万円
価格帯 22.8~36.99万円
6.65万円
価格帯 6.53~6.76万円
乗り出し価格
34.75万円
価格帯 29.56~43.52万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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