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南国ホテルで迎えた南国の朝。天気予報では曇り、ところにより雨になっていたけど、朝日を見て起きられました。これはラッキー! 7時から朝食を済ませ、部屋で少しだけゆっくりして支度を整え、出発。チェックアウトのときにスタッフさんが「雨が上がって良かったですね」と言ってました。夜の間に雨が降ったようです。
6月のツーリングです。夏が来る前に伊豆に行こう、そう思い立ち出発しました。混雑を避け、宿泊を安くしたいと思い金曜日に休暇を貰いました。真夏は大渋滞になる伊豆を快適に走れるのは4~6月か10~11月。12月から3月は伊豆スカイラインなど山間部は凍結します。海からいきなり山になる地形なので温度差も大きい。
暑い夏が終わりに近づくころ、仲間と長野~新潟に行こうという話になりました。今回の相方はCBR650R。まだまだ暑い8月下旬、とりあえず標高が高いところを目指します。渋川伊香保まで関越で一気に駆け抜け、草津から渋峠を越えて長野入りし、白馬で1泊。そこから日本海に抜けて日本海沿いを走り、新潟経由で戻ります。
5月の事なので古い日記です。今年、自身初のSSTR参加。今年で10年目だそうですが、海なし県に住んでいるので太平洋での日の出がネックで参加していませんでした。今年は、最近気に入っている清水港のマグロを出発点にして参加することにしました。
オイル交換時期になった愛車。このバイクはオイルフィルター付きなので必要ないかも知れませんが、気になっていたマグネット付きドレンボルトにしました。かつて通勤で使っていたチョコちゃん(レッツ4)はオイルフィルターが無い代わりに純正でマグネット付きドレンボルトで、交換のたびに微量の鉄粉が付いていました。フィルターに回らない鉄分などの除去に期待。
週末になると雨が降り、なかなかバイクに乗れなかったのですが、久しぶりに天気に恵まれたので出かけてきました。今回は、もう10年くらい行っていない麦草峠へ。ここは国道では標高が日本で2番目の峠。あの気持ちの良い景色を求めてバイクを走らせました。
秋になり、曼殊沙華が咲く時期になりました。この時期は秩父方面に行くときに「巾着田の曼殊沙華渋滞」になるのですが、今年も曼殊沙華は見られないということ。これは逆に渋滞がなくラッキーなので、秩父方面に行きました。最近週末になると天気が悪く、久しぶりのバイクです。
GSRのリフレッシュ計画が進行中で、いろいろパーツを交換してます。今日は、午前中に小傷があり黄ばんできていた純正スクリーンを新品に交換。天気がいいのでそのままお散歩に行きました。コースはいつもと同じ国道299号から天目指峠を越えて名栗湖。
中古購入のGSRはタイヤ交換歴がありません。新車装着の6年経過したタイヤはこまかなヒビが出てきているので交換しました。タイヤ選びに関してはラジアルも興味がありましたが、価格の安さと標準装着のRX-01に不満が無かったので、同じIRCのRX-02に決定。
中古購入後、走行2000kmで初のオイル交換をしました。購入店によると店で納車整備時にワコーズプロステージを入れていたということです。
そろそろ山は寒くなってきたので、今回は南に向けてツーリングに行きました。目的地は熱川温泉。GoToトラベルを使って一泊です。かなり久しぶりの伊豆の旅です。
今日は天気が良かったのでお散歩です。本当は遠くに行きたかったのですが、最近免許を取ったZZR乗りさんが一緒に走ると言うので近場です。
今日は群馬方面へ日帰りツーリング。前日までの雨で、元々の予定(妙義~榛名~赤城)を変更。雨なら中止ということで、まずは寄居のラーメン屋さん、うさぎやに集合して早めのお昼にした。鈴菌3台の予定も、一人は雨で中止の知らせに車で集合。予定も入ってしまったようだ。ラーメンを食べて外に出ると雨は降らずに薄曇りなので、GSR750とGSR250Sの2台で天気が持つところまで走ることになった。
台風14号のせいで連日雨続き。週末しかバイクに乗れない身なので悔しい(笑)でもバイクに触れていたいので・・・
先月納車になったGSR250Sで、早速長野にツーリングに出ました。関越鶴ヶ島IC~上信越道に入り、長野ICから戸隠バードラインを走り、山口屋で戸隠そばを食べました。その後は鬼無里村を抜け、国道406号線で白馬へ。白沢洞門を抜けた瞬間に、眼前に北アルプスが見えます。感動。ホテルグリーンプラザ白馬に1泊。翌日は雲が低く、降られる前に早々に帰りました。安曇野に抜ける予定だったが残念。リベンジを誓いながら(笑)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
28.09万円
価格帯 22.8~36.99万円
6.65万円
価格帯 6.53~6.76万円
乗り出し価格
34.75万円
価格帯 29.56~43.52万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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