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病院の後、天気が良かったのでシグナスで散歩程度のツーリングです。交通安全週間真っ只中なので、大人しく走ります。 道中チラっと目についた芝桜の山 道の駅かつらぎ の裏手にある 幸せの森公園 です。184段の階段を登るとなかなか良い眺め。
いつも通る国道309号線ですが、旧道を通って水越峠を越えます。数年前から通行止めになっていたのですが、いつの間にか通れるようになっているので祈りの滝を見に行って来ました。
Googleマップで走りに行く場所を検索していて見つけた気になるお店へ、今年は余り乗ってないのでシグナスXでGO! ※写真のおもちゃとは違うんですがw
先ずは、エアクリ!ウイルズウィン製のブリーズタイプのヤツノーマルのダクトを切ってブッ刺し固定するだけの簡単仕様!6000回転以上回すとうるさい位唸りますが、パワフルに加速し良く伸びます。良く吸うので抜けを良くする為、GP-R専用バッフルに戻しました。
天気はイマイチですが暑さもちょっとマシなのでシグナスでぶらっとでかけます。地図も見ず道路表示だけ見ながら旧の国道170号線を和泉市辺りを彷徨いながら道の駅 串柿の里に向かったのですが、なりゆきで軽い酷道480号線 鍋谷峠超えツーリングです。
引き続き大台ケ原に向かう 辻堂山林道を走ります。この道も全線舗装ですが落石で散らばった石は鋭くパンクに注意です。 ちなみにこの道は大台ケ原ヒルクライムレースのコースになっています。
以前モトツーリング紙で紹介されていたサンギリ林道と橡谷西之谷林道。酷道好きとしては行かずにおれません!
最近シグナスで朝からぶらぶらするのがお気に入りで、今日は午前中に帰るつもりだったんですが、、、。
忘れそうなので・・・整備確認ついでに、ラーツーではなく、ソーツーしてきました。山々は、少しずつ色づき始めています。もう少しで、見ごろに成るのではないでしょうか?
クランクケースフィルターは、1度洗ったくらいで、初めて交換。
GW中の晴れた5月4日(火)前から計画していた原二ツーとは云っても公道を知り尽くしたスペシャリストS氏の新規路線開拓に便乗して後を付いていくだけのツーですwこの日は午前6時30分に十代の頃からの峠仲間であるSP君と琵琶湖大橋の袂で落ち合い合流してさざなみ街道を一路北上!午前8時に木之本でS氏と落ち合い、後は後ろを付いていくだけ!303号線を北上し岐阜から福井に抜けるとしか聞いてませんwエライ登ってきたなあ・・と思ってたら「冠山峠」に到着!
宇曽川ダムから更に奥へ進むと砂防ダムが現れましたヶその少し手前に駐車スペース付のトイレも設置されていて何やら名所スポットの様です。
38197km走行距離が1万キロ以上を入れられないのは、馬鹿だからなのか?
烏丸半島から無くなったと思えば・・
お仲間のS氏より急なツーリングのお誘い。とは云っても雨で中止になってしまった前回の計画を天気予報のチェックに抜かりのないS氏が行けると!急遽、実行に移すことになったという次第です。
2020/03/28ドライブケース・ベンチレーション・エア・フィルター
20181208エアクリ交換17927km
純正エアクリがイチバーン!
2018/02/02ドライブケース、ベンチレーション、エアフィルター交換しました。
今日は午前中から秩父、羊山公園に来て見ました!!地元付近は強風が吹き荒れていましたが、秩父の方は幾らか穏やかでした。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
17.09万円
価格帯 12~24.9万円
3.14万円
価格帯 3~3.45万円
乗り出し価格
20.23万円
価格帯 15~28.35万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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