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引き続きメンテウィークです。今日はシグナスのエンジンオイルギアオイルブレーキフルード の交換です。走行距離18,980km前回の交換から2,795kmの走行です。
久しぶりにシグナスのメンテナンスです。走行距離18,400km このシグナス、最高速は100チョイ出るので遅くは無いのですが、長い上り坂が上らない。竹ノ内峠ではパワー不足で速度45km/hまで落ちる。 3型のパワーは11.0ps(7.8kw)/8500rpm0.93kg・m(9.1N・m)/7500rpmシフトポイントが6000回転くらいでピークパワーを外しているのでウェイトローラーを軽くしてシフトポイントを上げたいと思います。
どす黒いオイルが出るのかな~っと思いきや、まだ綺麗なオイルだった。(10000キロでこんな位)
先日の初回OIL交換の時に一緒に交換しようとしていたところ給油口が少し奥まっていたので、シリンジを使おうとするもどこに行ったか?見当たらず・・(コレ多いなw)探すのも面倒だったので後回しになっていたギアOIL交換を探してない時に見付けたシリンジを使って交換しましたw
シグナスにスマホホルダーを装着するも買い直す羽目になりました。
2020/04/06純正の12gを辞め
2019/10/06ウェイトローラー純正に戻した(燃費向上目的)
20190720交換前
20180512ドライブベルト点検
2108/02/10スマホホルダーは風防と共締め(ミラー)
全スピードレンジでもっさりしているシグナスをどうにかしようと、プーリキットを購入。とりあえずははずれの無いキタコで試す。クラッチはいじってないし、シムも純正で走行。WRは付属9g。常にパワーバンド近傍で走ることになる。ノーマルとの比較した出来ないが、すごいねこれ。トップスピードは通勤通学では使わないので重視していないけども、恐らく5km/h増かもね。まあ原2なんて高速のらないし、最高速度なんて飾りだから俺としては0~80の加速や登坂性能の方がずっと重要。結果的には満足!
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
17.15万円
価格帯 12~24.9万円
3.16万円
価格帯 3~3.45万円
乗り出し価格
20.31万円
価格帯 15~28.35万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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