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バッテリーのマイナス端子からエンジンブロックに、アース線を増設しました。すずめっき平編銅線1m 両端に丸型圧着端子 NR 8-6 を取り付けてバッテリーのマイナス端子とエンジンブロックを接続しました。これのよりエンジン始動時のセルモーターの回り方や、各電装品が気のせいか?安定しました。
純正のバルブが切れたので、交換する事にしたんだけど、折角ならLEDがイイかな。って事でネット通販で購入。バルブに比べて長いけど入るか心配。1チップあたり3素子あってかなり明るいらしいけどどんなもんかな?
また来週に持ち越しだよ・・・ファンとグリップヒーターとUSBの配線は繋いだけど、ETCの配線がまだ・・・アーシングの配線も引き直し中暗くなってきたので中断
ウェビックで取り扱いを始めちゃったので、思わずポチって買っちゃった♪問題は・・・高いっす(T∀T)https://www.webike.net/sd/23546210/
取り敢えず付けてみた・・・HIDと比べると暗いかな~結構、後側がギリギリだったのでライトケースの穴を拡大しちゃった(笑)
全く持って原因が解んない \( ̄д ̄)/リレーは正常、バラスト前までは電気が来てる。バラスト不良も考えて何個か別のバラストに付け替えるも点灯しないwwwで、色々やってたら偶に点いたりするのでやりきれない(苦笑)
本日の天気は晴れたり曇ったり雨が降ったり、たま~に雪が混じってたりとよく分からない天気 orzなので、雨が上がっている間にタイトル通りバーナーの交換です(笑)切り替わらなくなったスライド式のバーナー
原因が解らん・・・多分、断線か接触不良だと思う
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