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昨晩は寝落ち.さすがに登山が効いたかな.昨日の日記は後で更新しておこう.夜は雨が降っていたが明けてみたら良い天気.路面もすっかり乾いている.昨日暑かったし,地面が熱を蓄積してたんだろうな.リヴァはびしょ濡れだったので拭き上げついでにちょっときれいに.足周りは帰宅後に洗車だな.
今日の白石峠はちょっと雲海っぽかったです。いつものドラッグスターさんとは麓ですれ違いました。先週日曜はピーカン晴れで久々に常連さん大集合+寄居町からお初のCB500Tさんとも交流させていただきました、
所用にて帰省.
明日から雨なので早朝散歩に白石峠を散策。次はいつ来れるかな。
白石峠まで早朝散歩です。また、常連のドラッグスターさん、CB1300さんなどお会いしたいです。麓のセブンでドカさんとすれ違いました。今年もシーズンが始まりました。
ちょっと北風が強かったですが、今年初の白石峠です。3週間前は残雪のため自然薯の小屋迄で断念しちゃいました。今年は何回来れるかな。
MV AGUSTA AGOの慣らしがほぼ終了、オド、980km とりあえず、オイルとフィルターの交換です。オイルは5W-40、まあ!東京なので、、、、流石にドレンのマグネットには鉄粉がびっしりです。違和感あるものは含まれず、完全に粉状態でした、次回も少し早めの交換にしましょう。あと、一般道では上まで回せないので、次回は高速で1000rpm以上回してみましょう。
ヤフオクでブルターレ800用ライセンスプレートを入手したので装着してみました。 ライセンスプレートにはMV Agustaのロゴ入りです。 意味不明だったライセンスホルダー下に延びる2本の角先端の穴がライセンスプレートを固定するビス穴と一致! 腑に落ちました。
AGOにナビ、グリップヒーター、ETCを取り付け。配線を取り回すためカウルとタンクを取り外してから作業したが、ネジの種類が多すぎて組み立てに時間がかかりそう。 とりあえず配線は済んだけどバラシタついでにガラスコーテイングも、、、このあと、レーシングパーツを組み込んで完成だけど、、今週末には終わるかな?
昨日の初乗りでブル君のセルが弱かったので充電しておきます。うちはマンションでバイク置き場に個人でコンセントはありません。なのでアウトドア用バッテリーから充電しています。
ようやく自由な時間ができたので3週間ぶりにブルに火を入れる。弱々しくセルが回る。大丈夫そうかな? 路面は雨後で所々濡れてます。いつもの白石峠は断念して妻沼の聖天山方面へ。用水路に沿って裏道を快適に走り、妻沼のさわたへ立ち寄りました。和菓子、洋菓子、パン屋さんも併設してます。ここで出来立てのチキンサンドをゲット。今日のプチツーリングはここまで。戻ってランチです。
Mv-agusta まだ慣らしが終わりません、まあ寒いのでのんびりといきましょ!今日は奥多摩湖までチョイ乗りですが、途中路面凍結の可能性があるので少し遅く出掛けました。やはり所々怪しい箇所がありましたが凍結はありませんが、塩カルを撒いているので帰宅後、ジェットワッシャで洗車して、ワックスかけて、チェーン洗浄とチェーンオイルでメンテナンスです。乗ってる時間より洗車時間の方がなぜか長い!
ツーリング用にバックをつけてみた。少し見栄えが悪いがこれで、パンク修理工具、カッパ、お土産が入ります。取り付けはリアーのカウル取り付けのネジにベルトを共締しただけです。使わないときは内部にベルトを格納すれば目立ちません。取り付けはバックのバックルにつけるだけなので、、、ベルト1.2mを購入してネジ穴をハンダコテで開けてネジに共締しただけです。
歴史は繰り返す...?ちょっと持って過ぎじゃね?今回は初日すら消化できなかった...
Z900の前に乗っていたMV AGUSTA BRUTALE800RR 3年落ちを車検2年付きで購入するも半年後くらいから調子が怪しくなり始め・・・ドック入りばかりで乗れないのに修理代だけ嵩んでいくという、いや~な未来を想像してしまい10ヶ月ほどで手放してしまいました。
めっちゃ晴れた.そして朝食.
本日の走行: 398.3km 明日は帰宅.
MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli の燃料ホースカプラーの修理、燃料タンクと取り外す際に、誤ってホースジョイントを破損させてしまった。折れたジョイントはアグスタから単体で部品が出ないけど、海外では結構メジャーな修理部品らいしい、早速海外から取り寄せて交換してみた。(送料をケチったせいで到着まで1.5ヶ月もかかってしまった!)元のカプラーを外すのに内部のストッパーをリューターで削って取り出すと、残りのカプラーが取り外せます。あとは綺麗に掃除をして、新しいカプラーにグリスを塗布して組み込めば完成です。今週はアグスタでお出かけです。
約600kmの走行ですが、7月に交換してから6ヶ月経過しているのでオイル交換です。600kmですが、オイルにかなりの汚れがあります、フルパワーにしてあるのである程度は仕方がないかと思いますが、、、汚れがすごいです。まあオイル量も2.5Lと少なめなので汚れが目立つのだと思います。前回、フルターも交換したんですが交換したオイルに匂いが出ていたので今回も年のため交換しておきます。
昨年の9月に交換してから、2月と4月に乗ったきり放置、、、、10ヶ月オイル交換していません、まあ約700kmなの大丈夫でしょう!今回は、フィルターも交換。いつものようにドレンから抜いて、隣のフルターも交換して、規定トルクにてドレンとフィルターの蓋を閉めて、オイルを2.54L入れれば終了。ほんの30分で作業終了。しかし、こう暑いとMVでツーリングは地獄、ユーロ4になって3の時みたいな暑さはありませんんが、それでも暑い!動いていればまだしも、信号待ちは地獄です、夜間か、秋になったらどこかに出かけましょう!
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