お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
中華製フォグランプ🔦イカリングは使えるけど、LEDライトは光の収束悪くて対向車ある道では使い物になりません(T_T)
LEDウインカーフロント周りをグロ厶化したので、ストマジのパーツはほぼ使えなくなった。アップガレージにて格安で購入。
フロントカメラを取付る場所を物色。トップブリッジ右横につけてみます。ボルトはM8
デイトナDユニットとACC引出用に4Pカプラを作成して電源を取り出します。右側シートカウル をはぐって奥にある4Pカプラ(キャップ付)をとりだして、キャップを外します。リアブレーキリザーバータンク横のが4Pコネクタです。この4Pカプラはかなり奥にありました。
レブル1100DCTに乗り換えたので、早速快適仕様にしました。プーチスツーリングクリーン、デイトナリアキャリア、バックレスト、キジマエンジンガード、ホンダ純正ニーグリップパッド、ゲルザブC、ヘプコ&ベッカーc-bow、フロント電源シガーソケット取り付け、ナビ、ドラレコ取り付け、ミラー交換、デイトナ充電器用コネクター取り付け。実は、最後のバッテリー接続が曲者です。クリアランスが無いので、サイドカバーを取り付けるのに苦労しました。
FORZAにSAE充電コネクタを取付これで補充電が簡単にFORZAはボルト外してカバー取らないとバッテリーにアクセスできないのよこのカバーがまた外しにくいし
XSR125にはハザードスイッチがないので追加します。用意したのはこちら。デイトナのウインカーリレー ハザード機能付(LED 電球 両方対応)と ノーブランドのハザードスイッチ。
中華フォグは当たりはずれが激しいのと、レンズカットなど対向車への配慮がされていないものが多いそうなので、安心のPIAAを選びました。先日、FRPを初めて使ってみたので取付方法も個性をだしてみようと思います。まずフロントカバーを外して適当なステーを取り付けます。リレーハーネスは別売りです。スイッチ付きのものが良いでしょう。
. 学びの多い今日1日、ご一緒された皆さんありがとうございました🙂 .
. 川島校長、行ってきます👍大事な3本目、コースイン🏁 .
. 直前にオイル交換とチェーン調整をしてきたのにも関わらず…またしてもシフト上がらナイ❗️トラブル発生😣 とりあえず先に食事をしようと皆さんと昼食を食べる事にすると…♪今回のお弁当もめっちゃ美味しい😋 .
. 坂田さんからのレクチャー後に『エキスパートクラスの皆さんちゃんと走れているので、2本目からは先導2~3周の後フリー走行とします。なので、絶対に転倒しない様にお願いします。』とのアナウンス。 自分はV4SPの特性と、周囲のペース把握に専念。坂田さん先導列の最後尾に並びます。 2本目、コースイン🏁 .
. いよいよ1本目の先導慣熟走行。過去データから温間を予測して、冷間エア圧を設定。 .
. 今日の神回だったライスク打ち上げ😋 .
. 昨日とっても多くの事を学んだ翌日。天気も良くてさほど疲れもありませんが、あえて休息に充てました。 (昨日…まだ書き途中のライスクです笑) 今シーズンの始めにこそ学べて、本当に良かった内容です。なので、これらの全てをまとめる時間に充てたのですが… そしたらもう、めっちゃバイクに乗りたくなりました🤣
. 今日は学びたい事も決まっているので早速、松田さんを捕ま…もとい挨拶がてらレクチャーを受けに行きました🙂 .
. 今日を満喫する事ができます♪Tさん、MBさん、超ありがとうございますかお .
. 今日は年1~2回のイベント、筑波1000 ライディングスクールはベスコン予報☀️ しかも今朝は、前回のように濃霧⚠️もなくて、気持ちの良い朝です✨ .
. 久々にBMI 2 0 切りしてましたが…ようやく完全復調しました✨ もちろんダイエットしていた訳ではなく笑画像は盛ったイメージですが、食欲も戻りました🙂 季節と環境の変わり目、皆さんもお身体ご自愛下さいませ。 .
. 先週の動画と日記はサクッと更新して、復習と予習に充てています🙂 .
This is alert message
This is confirm message